Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Не ахти...
Купил в салоне с пробегом в 39 тысяч, еще пару месяцев была на гарантии от салона. Долго искал в этом бюджете по характеристикам, комплектации и состоянию. Остановил свой выбор на этой машине, тем более дали скидку на нее. Первое время был в диком восторге, все нравилось, все было здорово. Теперь восторг прошел,остались впечатления от эксплуатации. За год я увеличил пробег до 80 тысяч. Кроме ТО поменял задние амортизаторы (старые потекли на пару), поставил Кони, передний ступечный подшипник в сборе со ступицей и датчиком АБС (покупал в экзисте за 5500), разбирали руль, ибо порой пропадал гудок и кнопки громкости не работали, по всем признакам - проблемы с сим-модулем; чудом помогла простая разборка руля (мастер сам в шоке был, даже сразу не поверил, что заработало). Сейчас на холодную подсвистывает ремень и фыркает впускная шестерня.
Про дизайн ничего говорить не буду, у каждого свои предпочтения. Места в салоне достаточно, вчетвером с комфортом ездили на дальние расстояния. Передние сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, руль идеального размера, в руках хорошо лежит, вся передняя торпеда из мягкого пластика (у кого из конкурентов это есть?), хорошая музыка, хороший климат, почти всегда на автомате стоит, даже не трогаю.
Фары хоть и би-ксенон штатный,но все равно не очень (может, лампы уже умирают).
Первое время мотора хватало, но сейчас уже не нравится. Если его крутить, то более-менее едет, но тогда расход будет как у 190-сильного Аккорда. В городе хватает держаться в потоке,но на быстрый обгон со 120 лучше особо не рассчитывать. На трассе категорически не хватает шестой передачи, из-за этого рев мотора в салоне и соответствующий расход топлива.
Проблемы с ЛКП: в нескольких местах краска сама!! отвалилась, на сколах все сразу начинает ржаветь. У соседа GTC - сколы и следы ржавчины почти в тех же самых местах.
В целом машина неплохая,но есть косяки и определенные вопросы к надежности. Точно могу сказать, что второй раз Астру брать уже не хочу!
P. s. Готов ответить на конструктивные вопросы.
P. p. s. Тролли могут идти обратно в лес!
Обновление: почитав комментарии, понял, что забыл указать:
-салон - официальный дилер, не перекуп аля "купи ведро";
-пробег был подтвержден сервисной книгой (знаю, как быстро они рисуются) и мнением знакомого спеца (сказал, что похож на правду);
-сборка Германия
Читайте также
Регулировки водительского кресла и руля позволяют поместиться за рулем высокому человеку,мой рост 190 см .На шоссе машина устойчивая,трамвайные рельсы и неровности на асфальте нужно проезжать помедленнее,подвеска передняя жесткая.Багажник в моей модели Опеля вместительный.По работе загрузил машину...
Изначально хотел взять VW Golf, но взвесив все за и против, а также учитывая опции и итоговую цену, решил взять OPEL ASTRA J. Взял машину с салона с вариантом COSMO. До этой машины у меня был Chevrolet Aveo, и после Chevrolet впечатление ошеломляющие. Что говорить, но внешний дизайн у него гораздо...
Приветствую господа читатели, пробежите глазами мое повествование,я как небольшой спец в технических вопросах буду делать упор на ощущения не тех.хара...
Купил машину весной 2008 года, вообще не собирался брать Опель, но сев за руль весьма удивиля качеству салона, всяким наворотам, плавности хода и мощности (3 л. 210 л.с.). По трассе летал сторого 160-180 км.ч., по городу срывался со светофора совсеми с кем не лень. Гонял с кайфом ровно 1 год. По...