Opel Meriva (2008)

При покупке данного авто конкурентов было немного:Матрикс-смешное положение приборной доски,уровень трансформации салона слабоват,С-макс-низковат и дорог,Rezzo-со слабоватым двиглом и экстерьер.Удивило качество сборки-щель между капотом и крылом неодинакова,кривовато вклеено заднее стекло,ручник держит в самом верху кое-как,поздно загораются стопы(тормоза хорошие,особенно зимой -начинаешь подтормаживать а стопы загораются только когда вдавишь),затрудненное включение первой передачи.В инструкции автомагнитолы нет перевода на русском(не предполагалось видимо продавать в России или русскому Ване и так сойдет).Кондиционер работал сразу кое-как,а этим летом совсем почти перестал,видимо требуется зарядка.К плюсам можно отнести высокую посадку,приличный свет,большой объем багажника при сложенных задних сиденьях(очень не хватает сантиметров 10 длины что-бы спать можно было при росте 172),удобный органайзер под полом багажника,в потоке держится уверенно,на парковке проблем не создает.Короткие свесы-хорошая геометрическая проходимость.Заправляю 95м,расход в городе 9-9,5 зимой до 10,по трассе около 7л.Заводится хорошо,но очень долго греется салон. К минусам : плохой обзор влево из-за стоек,некуда поставить бутылку с водой ни спереди ни сзади(вэн называется),жестковата подвеска,неудобно расположен щуп масла на двигателе,нет рейлингов ни за доплату никак,слабая шумка колесных арок,сервис никакой(дерут втридорога доверия никакого,на клиентов плюют,главное деньги содрать!)Экстерьер слабоват. К осени кондиционер перестал работать совсем.Затрудненное включение 1ой передачи при переходе на пониженную.Зимой появился свист вентилятора печки на второй скорости(после прогрева пропадает,как раньше бывало на класике)Заменил обе лампы в противотуманках.За фаркоп дилеры запросили около 18т с установкой,купил на рынке за4.8 и установил за один вечер в гараже.Пока все.Вывод - за эти деньги машина должна быть получше...