Opel Astra 1.6 AT (2008)

Покупал первую иномарку после 20 лет владения отечественными автопромами. Хотел Фокус, выбирал из Кио Рио хечбек (душа как-то лежала) и Опеля Астра-Н седан (к седанам душа не лежала). Бюджет 500 т. Рио была из салона, Опель у друга , 1 год 5 мес. 15 тыс. пробег + зимняя резина на дисках. Выбор пал на Опель, когда этот "рыбак" на скорости 120 км/ч на трассе убрал руки с руля на 10 сек. Едит, как по рельсам. На любой скорости полная уверенность в автомобиле, упраляемость класс. Тормоза хороши. Отделка салона лучшая в классе. Климат отличный, для дураков есть кнопка АВТО. Нравится двигатель- с изменяемым фазами газораспределения и геометрией впускного тракта, по паспорту бензин от 91 до 98. Лью только 92. Нравится сердитое урчание двигателя. Робот Изя, конечно козёл, но я уже привык к нему, радует низким расходом топлива. Летом с климатом средний расход был 8,6 сейчас зимой 8,7-8,8. (и это по Московским пробкам) Вообще-то из-за Изи езда получается пенсионерская, но для горячих ездюков есть кнопка СПОРТ(держит обороты в верхнем диапазоне). Удобна резиновая борода на бампере. Что не нравится - единственный недостаток- это уродский прикуриватель(Вылетают из него все потребители, он очень малой глубины) Ну и для меня большеватая длина седана. Небуло.


Читайте также

Opel Monterey 1999

OPEL MONTEREY, он же ISUZU TROOPER, он же леворукий ISUZU BIGHORN, разница между этими моделями невелика. Рамный внедорожник с подключаемым полным при...


Opel Astra 1.8 AT (2008)

Автомобиль абсолютно стоит своих денег - до последней копеечки. Если бы гаранитйный срок был лет 5 как у kia, то мыслей менять на новый даже бы не возникло. Это моя 2-ая иномарка. До этого был меган седан в базе. Поcле покупки данной астры в полном фарше (cosmo) я понял, что покупать машину нужно...


Opel Astra 1.4 MT (2004)

-хорош для рыбалки -при грязной погоде очень быстро пачкается заднее стекло - малый объем багажного отделения -маленькие габариты по высоте в салоне...


Неожиданная покупка

Всем здравствуйте! Так получилось, что стал я неожиданно владельцем Антары последнего поколения с движком Кадиллак 3,0 и 249 лошадками под капотом. Не...