Opel Astra 1.8 MT (2009)

автомобиль купил в октябре 2008 года. брал в салоне новый, комлектация космо двигатель 1,8 140 л/с. общие впечатления об автомобиле положительные. Качество отделки салона вполне на уровне для машины этой ценовой категории, динамика достаточная в любых режимах и на любых скоростях, опций как раз достаточно чтобы управление автомобилем доставляло удовольствие и при этом чтобы цена не была заоблачной. Тормоза очень удобные и эффективные. Есть небольшие проблемы с зазорами кузовных панелей, что вообщем недопустимо для машины стоимостью под 700 тыс. при поездках на дальние расстояния ни спина ни ноги не устают, расход бензина с учетом динамических возможностей машины только радует, ( последняя дальняя поездка в г. Ржев Тверской губернии. 1200 км в один конец: средняя скорость по маршрутнику 78 км/ч, пройдено в оба конца, плюс небольшие поездки в Ржеве - 1483 км, средний расход 7,9 л/100 км, с учетом того что там где позволяли дорожные условия скорость была в районе 140-150 км/ч. Единственное что напрягает не возможно быстро переключать передачи, синхронизаторы похрустывают, приходится выжидать в положении нейтраль 1-2 сек, и первая передача входит с ощутимым усилием. Хотелось бы отметить еще один момент, до астры у меня был шевроле лачетти, и при поездках на дальние расстояния жена со старшим сыном спорили кому сидеть на переднем сидении, на астре же они делят заднее сиденье, то-есть задний диван вполне комфортабелен ( что не всегда встречается в гольф классе, то подушка низкая, то короткая.) хотя конечно места для коленей сзади хотелось бы побольше. Климат-контроль работает очень эффективно и зимой и летом, и при этом работает достаточно мягко. примерно рпи пробеге 9000 км упала эффективность кондиционера, заменили пркладки в магистрали по гарантии. Других проблем не было.