Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel Zafira 2006
Здравствуйте,уважаемые дромовцы!
Свой отзыв начну с момента покупки...
Итак, в покупке рассматривал семейную машину(7 мест). Также смотрел на надёжность авто,высокий клиренс,хорошую мощность. Скажу сразу, японца даже не брал во внимание! Нафиг он нужен?! Правый руль,обыденность,да и вообще наездился я в своё время на них. После недолгого выбора мой глаз упал на Опеля Зафира... Посмотрев, продиагностировав его в автосервисе,решил-беру! Денег отдал 495 тысяч рублей. Гнал из Иркутска в Черемхово, а это 130 км не ахринительной дороги. Понравился до самой глубины души! :) Комфорт, динамика, приемистый робот(о нём немного позже), тишина в салоне!!!!! По приезду домой, решил хвастаться покупкой родственникам... Всем очень понравилась ласточка.
Итак о машине:
-в машине главное мотор... так вот,140 сильный двигатель,едет очень хорошо,на обгонах ведёт себя уверенно(если не брать во внимание "автомат" на роботе).
-следующее по важности-коробка: РОБОТ: для не знающих:такая хренатень с возможностью ездить на автомате и на механике,пардон,автоматом этот режим коробки назвать грешно...короче при езде по трассе в режиме трансмиссии "автомат" на обгонах можно помереть от страха или тупо от того что не успел обогнать! Объясняю:на обычном автомате стыки между переключениями ступеней коробки передач лишь немного слышно,но здесь ты их не только услышишь, но плюс ко всему её и ощутишь! При переключении машина ведёт себя так будто за рулём водитель ДЮБИЛ и не может нормально переключить коробку. Что касается езды в режиме "механика" то это безупречная езда! Машина ведёт себя как дикий тигр! Подрывает с места так,что асфальт поднимает:)))
-Далее ходовка: ПРОСТО ВОСХИТИТЕЛЬНАЯ!!!! кочки сглатывает, повороты вообще не видит,идёт как влитая в дорогу.
-Интерьер: немецкая строгость. Приборная панель напоминает шит управления самолётом:) Сиденья тряпочные, весьма высоко посажены,очень удобные. Пластик не самый дешёвый(лучше чем в японцах.
-Экстерьер: Выглядит авто довольно привлекательно для своего класса,обтикаемые формы придают ему большую агрессивность:)
Теперь примочки: есть бортовой компьютер понятный и доступный; климат контроль; круиз контроль;подогревы сидений и зеркал;режим спорт (подвеска становится жоще а переключения коробки короче).
да,насчёт расхода:бортовик показывает 8-9,5 литров, это конечно не так,при нормальной езде он кушает 13 литров минимум,но я этим доволен,потому что для 140 сильного мотора это не очень много.
В целом машиной я доволен,езжу бед не знаю с ним.
Вам же желаю при выборе авто не зацикливаться на японских машинах,посмотрите европейца,да он дороже в обслуживании,но за эти деньги вы будете получать максимум удовольствия от езды.
Всем удачи на дорогах.
Спасибо.
Читайте также
Всем доброго времени суток и с наступившим новым годом! Хочу выразить своё мнение относительно этого автомобиля. Покупал в апреле 2012 года. До этого ...
Прекрасный автомобиль с простотой в ремонте и обслуживанию... Экономный и динамичный... Хорошее авто для тюнинга... Хороший багажник, легко поместятся 2-3 саба... В планах есть немножко подшаманить над видом кадета.... Нравиться как в фотошопе замутил..... 1. Заварить ляду... Покрасить полосу...
Привет всем форумчанам. Данный отзыв будет о Opel Astra J 2012г в максимальной комплектации Cosmo с пакетом Premium в который входят: адаптивные фары,...
Машина с 2008г., брали новую, 1.8-изитроник. На сегодня пробег 54000 км. Обслуживание у дилера СПб., "ЛАУРА" и "RRT-Юго-Запад"- и те и другие пи.........
.jpg)