Opel Astra 1.6 AT (2007)

АВТО НА ВИД НА ЧЕТВЁРКУ.ЦЕНА ДОСИХ ПОР ПОСРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ АВТО РЕАЛЬНАЯ.ТОРМОЗА И КЛИРЕНС СУПЕР.КОРОБКА РОБОТ ОТСТОЙ ОСОБО ДЛЯ ЧАЙНЕКОВ И КТО ЖИВЁТ В БОЛЬШИХ ГОРОДАХ ПОЧЕМУ?ТОВОРИТЬ НЕНУЖНО У КОГО ТАКАЯ ТОТ ЗНАЕТ САМ.ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА ДАЛО О СЕБЕ ЗНАТЬ!!!ЭТО САМО САБОЙ СКОЛЫ ДАЖЕ ТАМ ГДЕ НА ДРУГИХ АВТО ИХ НЕТ А НА ОПЕЛЕ ПОЛНО! !ШУМНЫЙ МОТОР НАВЕРНО ПОТОМУ ЧТО В НЁМ НЕТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ И ЭТО ПРАВДА.ВСЕ ПРПИСАННЫЕ ДИЛЕРАМИ ЗАМЕНЫ РАСХОДНИКОВ НЕСАБЛЮДАЮТСЯ.НАПРИМЕР РЕМЕНЬ ГРМ ЗАМЕНА 150 000 ТЫСЯЧЬ А ДИЛЕРЫ МЕНЯЮТ НА 90 000 ГОВОРЯТ УНАС УСЛОВИЯ ХУЖЕ И КЛИМАТ ДРУГОЙ,ХОТЯ ОТ ПИТЕРА ДО ФИНКИ 250КМ. АТАМ ВСЁ КАК НАДО МЕНЯЮТ.И ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ОПЕЛЬ ЧТО ТАЙОТА И МНОГОЕ ДРУГОЕ В ЭТОМ ОТНОШЕНИЕ ОДНА ХРЕНЬ!А ВЕДЬ ПРИ ПОКУПКЕ НА ЭТО БЫЛО СДЕЛОНО ВНИМАНИЕ.А НЕДАВНО НАЧЕТАЛСЯ В ИНЭТЕ ВСЕГО ПРО КАРОБКУ И РЕШИЛ СДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ ИТОГ!!У ВАС СЦЕПЛЕНИЕ 8.66 ЭТО ОСТАТОК НА 8. НАДО МЕНЯТЬ!И ЭТО ПРИ ПРОБЕГЕ 80 000 ТЫСЯЧЬ НОРМАЛЬНОЙ И АККУРАТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ!!!????ВОТ И СРАВНИВАЙ ОПЕЛЬ С ЖИГУЛЯМИ ИЛИ С ДВАДЦАТИ ЛЕТНИМИ АВТО!ДА ЕЩЕ ЧУТЬ НЕЗАБЫЛ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ КОМПРЕСОР НА КОНДЕЕ ТАКИХ НЕГДЕ НЕВИДАЛ И НЕСЛЫШАЛ! 60 000 ТЫСЯЧЬ ПРОБЕГУ ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА.НА ТРЕТЕМ ГОДУ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОД РУЧЬКАМИ И ПЯТОЙ ДВЕРЬЮ ПОПОЛЗЛА КРАСКА.50 000 ТЫСЯЧЬ ПРОБЕГ ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМАРТИЗАТОРОВ САМ ПРАВДО ВИНОВАТ ПЕРЕГРУЗ.НА 35 000 ТЫСЯЧАХ ЗАБОРОХЛИЛА ЗАСЛОНКА РЕЦЕРКУЛЯЦИИ,ПОКА НЕМЕНЯЛ ЖУЖИТ НО РАБОТАЕТ ПОСМОТРИМ НАСКАЛЬКО ХВАТИТ!70 000 ТЫСЯЧЬ ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМАЗНЫХ ДИСКОВ.А СЧАС УЖЕ НАДО И ПЕРЕДНИИ СКОРО МЕНЯТЬ.