Моя Верка

Была у меня когда то Вектра А....ушел в армию...машина осталась бес присмотра....постояла, постарела...и я ее продал....А ностальгия... ностальгия о таком авто остается....и решил я повторить то незабываемое юношеское чувство...первой машины!!!

Выбор без разговоров пал на Опель Вектра Б...условий покупки было не много...основными критериями было 170 000, автомат и кондиционер...По многочисленным постам vectra-club.ru я понял, что 1.6 это не оптимальный выбор и начал искать авто минимум 1.8...и, как не странно, нашел.

Купил я авто 5 октября 2011 года.

Сторговался с продавцом до 160 тысяч и купил.

1998 г. Серебристая.

АБС

Кондер

АКПП

Попогрейки

Рестайлинговые фары (машина была в ДТП)

и много много всяких неприятностей еще....как оказало еще и неприятностей.

А теперь рассказ с калькуляцией:

Через месяц езды на авто отвалился датчик распределение - заменил 1000р.

Через 3 месяца на горяем авто начала выпадать ошибка АБС, вылечилось заменой блока управления АБС - 2500 р.

И на четвертый месяц случилось страшное...в самый мороз пробило прокладку ГБЦ. 5 тысяч и неделя морозных вечеров в гараже.(все делаю своими руками и никому не доверяю свое авто)

При вскрытии оказалось, что двигатель уже капиталился и стоят ремонтные поршни...было принято решение при следующих поломках ДВС сделать капиталку...но какую, пока секрет.

Откатав не много не мало еще 15 тысяч км начался дики жор масла, причем в городе.около литра на 700 км по городу и того же литра по трассе на 1500 км...я опечалился...но нет худа без добра.

Прикинув чем располагаю, я сделал из своего 1.8 2.0 литра...тоесть, было 115 лошадей,а стало вдруг 136...при этом я не забыл выкинут катализатор.=)))Ну вы понимаете зачем.(бюджет капремонта около 30 тыр.)

сейчас авто резвое и веселое, прошло обкатку...

Следом за всем поменял лямбда зонд (стал выдавать ошибку на холодную)...и треснувший модуль зажигания.

Сейчас в планах сделать АКПП (немного подергивает с 1 на 2ю)

И заменить лобовое стекло. (прилетел камень)

Приятно удивили все мелочи, которыми усажен сало авто....5 подстаканников, мультируль (который конектится к большенству магнитол), подлокотник, подсветка в дверях, карманчики во всех дверях, 10 колонок по салону, СД ченжер на 5 дисков, задний подлокотник, 3 задних подголовника...и многое другое.

ПС. Не знаю, получился мой отзыв или нет, но Вектра это даже не первая любовь-это диагноз.

ППС. Если кто будет писать, что машина Г@VНО...это их личное мнение...машина старая и без проблемной езды от нее ни кто не ожидал.

Всем спасибо.