Opel Astra 2008

Всем привет! Вот решил написать отзыв о данном автомобиле))
Предыдущие машины были ВАЗ - 2110, ВАЗ - 2109, Nissan Avenir, VW Passat B6 Variant.
Откатал на Пассате 5 лет и 72 тыщи км (брался новым). Начал подумывать о смене авто и заодно подал объявление на Drome о продаже Пассата.  Продав Пассата начал поиски автомобиля. Рассматривал как новые так и бу. Из нового смотрел Шевроле Круз, Хендай Солярис, Рено Меган, Ниссан Тиида. Из бу Цивик, Королла на АКП, Фокус, Астра, Гольф, Мазда3.
Когда продал Пассата то некоторое время передвигался на Астре жены)) И вот жены Астра дала понять что брать надо в итоге Астру)) Поездил посмотрел варианты различные и остановился на Астре GTC! В последней момент наткнулся на BMW 116 на АКП. Приехал глянул прокатился и влюбился. Приехал домой начал думать об данном варианте. Все конечно хорошо в ней но комплектация самая минимальная *кондер, руль полиуретановый, ткань а не велюр и нету подогрева зеркал*. В итоге понял что BMW не мое а в хорошей комплектации стоит уже других денег. В итоге начал рассматривать GTC к покупке уже серьезно. Глянул пару вариантов и остановился в итоге на том, что имею.
Двигатель 1,8 о 140 л.с., коробка автомат классический *не робот*, комплектация Cosmo.
Цвет достаточно интересный. В тени зеленоватый с синевой а на солнце становится темно - синим))
Купил Астру с пробегом в 57 тысяч км. На данный момент пробега 62 тысячи.
Плюсы автомобиля:
1 Маневренный
2 Сзади как ни странно но места для пассажиров хватает
3 Комплектация достаточно богатая, есть все что нужно для комфорта
4 Устойчивый на дороге благодаря отличной подвеске
5 Мягкий пластик в салоне *для меня это важно))*
Минусы:
1 Клиренс не такой высокий как на Пассате. Поэтому периодически бываю шоркаю "юбкой" бордюр((
2 Заднее стекло багажника маленькое и неудобно смотреть в него *У жены Астра 5 дверей, так заднее стекло больше и в нем все видно)))*
За 3 с небольшим месяца успел поменять:
1 Стойки стабилизатора, так как однажды по утру заметил непонятный стук на неровной дороге. Сначала подумал что сайлент — блоки рычагов износились. Но позже выяснил, что это на 99% стабилизатор. В итоге приобрел стабилизатор фирмы "Lemforder". Решил менять оба сразу. Поменяли мне их и наступила тишина *тьфу 3 раза!*)))
Цена вопроса: 1 700 рублей
2 Настало время поменять колодки передние. Стояли заводские. Приобрел TRW за 1300 руб. + работа по замене 450 рублей. Итого 1750 рублей. Качеством колодок доволен. Машина стала тормозить как надо))
В остальном заливаю бензин да омывайку, что в принципе и надо от машины!)
Ах да. Менял еще лампы ПТФ 2 раза. Поставил Osram Halogen H3.
В планах все таки затонировать заднюю полусферу и сделать чип - тюнинг, а также аэрографию.
В дальнейшем буду