Opel Zafira 1.8 MT (2007)

Это первый минивэн в моем гараже. На момент продажи предыдущего (КИА Церато 2004г.в., пр.120000-позитивный автомобильчик), рассматривали покупку Меривы, но в день оформления договора, в салоне появилась первая Зафира и выбор был очевиден. Дороже Меривы (Космо) на 100000 тысяч, но совсем другой автомобиль. Нисколько не жалею что приобрел его, т.к. такого многофункционального автомобиля за такие деньги на тот момент на рынке не было. Приятный сюрприз- третий ряд сидени, пускай не удобный для взрослого человека, но когда кто-то из друзей не помещается в обычном седане, это куда более не приятно, можно и потерпеть на галерке, особенно если на свадьбе. Оказался не заменим при строительстве дома-дачи в деревне по причине трансформации салона. На охоте и на рыбалке спокойно ночуешь отодвинув второй ряд (расстояние от задней двери 180 см), жаль просвет маловат, фартук оторвал через 2 месяца эксплуатации. У двигателя хорошая приемистость, по городу 4 и 5 передачи использую постоянно, на трассе не хватает 6, зато не надо при обгоне включать пониженную. Есть свои недостатки каки любого автомобиля: шумы в салоне после120 км/ч; слабая печка для зимы, которую видимо позаимствовали с Астры, а объем салона в три раза больше (спасает трех режимный поджопник), малый клиренс на природе иногда раздражает (опять же это не кроссовер).
Вчера смотрел фото новой Зафиры, думаю поменять на новую или купить мотоцикл до кучи. Замена по гарантии подшипников передних ступиц (сам дурак забил на балансировку колес и колеса еще кончал), лучше делать не у дилера
Замена амортизаторов по кругу (пробег не помню, что-то около сотни), после КИА (у нее гарантия до 40 на подвеску) Зафира оказалась монстром
Замена блока катушек, он не на каждую свечу отдельно, а как грабли. Сам виноват, не надо заводить в -42 градуса (хотя завелась без проблем)
Пока все, тьфу-тьфу-тьфу. Пробег 182000.