Opel Astra 1.8 AT (2008)

Машинка меня удовлетворяет почти по всем параметрам- есть небольшие недочеты конструкторов, но это не принципиально. недостаток по большому счету один- практически нет емкостей в салоне для мелочевки- один подлокотник плоский и все... некуда положить телефоны, документы, бумажник. И нет ручки для закрывания багажника- но это дело поправимое- самому на пару саморезов прикрутить петлю- дело 5 минут. потому что закрыть багажник, когда машина грязная- однозначно испачкать руки... Расход по трассе -7-8 литров, это при скорости 140-160 км, в городе 11-12, учитывая что автомат и 1,8 движок, я считаю- нормально.при включенном кондиционере до 12,5 возрастает. машинка очень удобная, регулировок водительского сидения- в избытке, конечно устаревший монитор бортового компьютера.. маленький и монохромный, но я полностью пересветил панель приборов- теперь она у меня почти как оптитронная- выглядит гораздо выигрышнее и красивее, подсветку в ноги и в двери..около 8 тысяч рублей, а машина по другому внутри воспринимается. Особых проблем нет- лью 95 бензин и раз в 14 тысяч езжу на ТО к неофициалам. да и пару лампочек пришлось поменять сзади...да, и одну в ксеноне...что в принципе удивило ценой- лампа сама 2500 !!! недешево скажем. а так с машиной повезло. и странная проблема вот появилась- электрик поставил схему по свету номер 5- это значит при включении двигателя зажигается ближний свет. так поездил 2-3 месяца ...и все... теперь ближний включается или по команде датчика освещенности или вручную... поставили 3 схему- все работает, это ближний включается при включении зажигания...Электрик говорит- что то с блоком передним...но это не напрягает, другая схема еще интереснее...