Opel Astra (2010)

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке!!! В 2010 выбирал новый а/м с бюджетом не более 900000, но с максимальным комфортом и приемлимой динамикой. Более чем на гольф-класс расчитывать не пришлось. Перебрал все возможные варианты. Самый интерестный окозался Astra J 1.6т в комплектации Cosmo. Тогда он стоил 848000руб. Наслаждался машиной 3 мес....., а патом началось....
1. При нажатии на тормоз, стоп сигналы мерцали, как ёлка. В ОД (Атлант М-Балтика) сказали, ошибок нет, у нас ничего не мерцает. В итоге, после обращения людей в европе с этой проблемой, оказалось, что датчик тормоза надо менять. Все ок, поменяли;
2. Навигация перестала говорить по русски. Приехал в ОД (Атлант М-Балтика), сказали поменяйте язык в меню. Там все было норм. В итоге замена медиа системы;
3. Появилось сообщение "Низкий уровень охлаждающей жидкости". В бочке утонул поплавок. Итог - замена бочка полностью.
4. Пробег около 45000 - замена передней правой стойки. В данной комплектации заявленно, что стойки усиленны специально для России. Ездил только по асфальту (город и трассы).
5. Появилось сообщение "Низкий уровень охлаждающей жидкости". В бочке утонул поплавок. Итог - замена бочка полностью. Повтор события!!!
6. Не корректное переключение АКПП. Итог - замена блока клапанов.

И ТУТ КОНЧИЛАСЬ ГАРАНТИЯ...
7. Находясь в Крыму, а/м перестал ехать... Ни в перед ни назад... ИТОГ: замена фрикционных дисков, гидро трансформатора, цепи. Уже за свой счет!

Проехав на этом прекрасном а/м 75000 км я сдал его в салон, где купил. Пусть за меньшие деньги, но совести не хватило впарить это Гэ кому-либо...

PS: При полировке у знакомого автомоляра перед сдачей в салон, как оказалос а/мь уже битый . Передний бампер был крашенный.... При покупке обратите внимание на зазоры между фарами и бампером и противотуманки должны быть зафиксированы.