Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel Zafira 1.6 MT (2011)
Машину купил в июне 2011 года,до этого былл форд-фокус 1,который лично пригнал из германии и проездил на нем 3 года.Продал фокус после сильно снежной зимы,т.к.ездить на нем по нашим дорогам, что бы что то не оторвать при таком количестве снега практически невозможно.Зафиру купить посоветовал друг.Хотел взять б.у.но из того,что было на вторичном рынке ничего не понравилось,тогда посоветовавшись с женой решили купить новую.В салоне у официалов,в Нижнем Новгороде нам про машину все рассказали,нам понравилось и мы ее взяли. Первый год оьъездил без проблем.Проехал около 30000 км.На второй год началось.На 32 тысяче накрылся опорный подшипник правой передней стойки,заменил.Как ударили первые морозы под-20 стало клинить руль.Оказалось в бачке для масла ГУРа образовалась эмульсия в результате попадания туда конденсата.Как он туда попал до сих пор не понятно.Масло заменил.На 50 тысяче пробега накрылся опорный подшипник левой передней стойки.Заменил.На 55 тысяче появился шум из под капота.Оказалось накрылись подшипники генератора.На 61 тысяче вообще машина отчудила.При спуске на крутром склоне,при переключении с повышеной на пониженную передачу в момент выжима сцепления машина заглохла и т.к.тут же в результате этого перестали работь ГУР и вакуумник я по энерции догнал впереди едущую фуру.Хорошо успел немного вырулить вправо и въехал между фурой и сугробом на обочине.В результате поцарапал заднюю левую дверь и заднее левое крыло.Отремонтирую по каске.Завел машину только через полчаса после того,как по совету друга скинул массу с аккумулятора и дал так постоять машине минут 20.Когда машина завелась то ее трясло как в лихорадке и загорелся значек ошибка работы двигателя.На сервисе при диагностике выявили,что сгорела катушка зажигания.Короче в машине я разочаровался. Подводим итги:1.Замена опрных подшпников-2 тысячи за один /подшипник 1тысяча и работа по его замене столько же/. 2. Замена подшипников генератора-2 тысячи /подшипники 500 р.,работа 1500 р./ 3. Замена катушки зажигания-8 тысяч./Катушка оригинал.Если брать аналоговую ,то около 4-5 тысяч,но никакой гарантии на нее./
Машина Польской сборки.Вот я и думаю может это поляки нам так мстят за 1939 год.
Читайте также
Вот пишу и грустно, что большинство не может позволить себе новых беспроблемных автомобилей и мы сидим обсуждаем чьё ведро с болтами круче, вынужденны...
Автомобиль подкупил внешним видом и рекламой "это же немец". Из плюсов: красивая обертка (кузов +салон), чисто внешний вид, к качеству материалов это ...
Покупал первую иномарку после 20 лет владения отечественными автопромами. Хотел Фокус, выбирал из Кио Рио хечбек (душа как-то лежала) и Опеля Астра-Н седан (к седанам душа не лежала). Бюджет 500 т. Рио была из салона, Опель у друга , 1 год 5 мес. 15 тыс. пробег + зимняя резина на дисках. Выбор пал...
машина хорошая, но негатива тоже достаточно. то что заводиться при любом морозе это реально ни разу не подвела без прогрева и теплого гаража эксплуатировал всю зиму. замерзание переключателей поворотов имеет место. двери закрываються не так как холодильник факт особенно на морозе!!!! шумиха...