Opel Vectra 1.8 MT (2006)

Очень благоприятное! Очень нравился и мне и семье. Дочка плакала когда узнала, что машину продали.К тому же у нас была топовая комплектация OPC-line. Красивая, большой салон, солидный багажник, приличные материалы отделки салона, хорошая эргономика рабочего места, приятный на ощупь бублик руля (регулируется в 2-х направлениях), удобные седушки, вразумительный по управлению климат-контроль, подогревы и т.п. Главная проблема - низкое качество ТО у официалов. Последние два года эксплуатации делал шиномонтаж у офиц. дилера, оба раза после поездки в отпуск (в общей сложности 6 000 км) задние колеса стирались до корда, когда до дома еще отставалось ехать и ехать. Убилось 4 дороженных покрышки. Может проблема была в подвеске, ну пусть бы и выявляли на станции. Но этого не произошло. С двигателем и трансмиссией проблем не было. Ломалась мелочевка-омыватель фары, привод бокового зеркала. Меняли все по гарантии. Все 5 лет периодически глючила магнитола- периодически сбивались все настройки и запомненные станции, динамики начинали дико реветь. Помогало только выключение и включение зажигания. 3 раза при езде задним ходом отказывало рулевое управление. Помогала тоже манипуляция с зажиганием. Сканирование на станции ничего не выявило, но проблема не исчезла. Плюс ко всему, замена перед продажей нижней части переднего бампера (только нижней части!) для версии OPC-line обошлась в 22 т.р.Это стоимость самой пластиковой накладки. Сервисмены сами обалдели от такой дороговизны, но других вариантов не было.