Opel Astra 1.6 MT (2011)

Купил ласточку в 2011, очень понравилась. Первые 45000 отлетал за 8 месяцев, только масло менял. И началось: сначала полетел опорник слева, потом за скрипел ящичек слева,полетел опорник справа (всё по гарантии). На 65000 накрылся термостат, гарантийщики сказали, что повезло, у всех на 50000 заменяли. На 75000 забренчала передняя дверка пассажира, инженер по гарантии сказал проклеить шумкой - разобрал, заменил заклепку, прошло. На 80000 поменяли задний стабилизатор, долго ревел, уговорились по гарантии . На 93000 накрылась дроссельная заслонка, добил гарантийщика, поменял. А так ремонт был обычный: скинуть клейму. Ну и радость - гарантия кончилась, замена опорника, замена передних стоек, замена троса ручника, и опять накрылся термостат на 109000 замена 10000 руб. А так, в принципе, машиной доволен: всегда заводится, едет несмотря на отказ дросселя, хоть и 30 км.в час, но едет. Правда краска слабая, очень много сколов. Так что решайте: брать или не брать, вот в чем вопрос)). А еще чуть не забыл. На второй месяц был глюк, погасли все приборы. Скинули клейму, все прошло. Протекало лобовое стекло из под резинки, переклеили, гарантия. И на задних крыльях у бампера краска отслаивается красили по гарантии 2 раза. Ну, вроде, всё. Чао. Да так без проблем все.