Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel Astra Family 1.8 AT (2007)
Автомобиль купил случайно, искал новый универсал, но попался этот в хорошем состоянии, немецкой сборки, по трейд-ину. Даже толком не проверял его, понравился и взял со слов манагера, что все с машиной ок. В действительности так и оказалось. Всегда считал Опель достойной машиной. У знакомого была Опель Аскона 89 года, кузов весь целый только арки задние немного проржавели, на 20 летней машине менял масло и расходники и все!!! После этой астры следующей машиной 99% будет Опель но только немецкой сборки. Кто его ругает никогда наверное не ездили на нем.
Теперь немного о самой Астре. Коплектация Космо, недавно установил на неё штатный круиз. Очень хорошо работает климат, датчик дождя. Ксенон ночью позволял ехать 140 по трассе. Нравится кожа в салоне, на солнышке машинка нагревается и кожа издает приятный запах, никакими ароматизаторами салоне не пользуюсь. Качество музыки достойное. Машине 6 лет, но все работает, все электронные системы, подвеска как новая, реально отрабатывает каждую кочку, в мороз нет даже намеков на усталость амортизаторов. В салоне ничего не гремит, ни одного сверчка.
Автомат древний, не приспосолен он для резких стартов, но на обгоне то что надо, кик даун не запаздывает и разгон очень хороший, только кнопка спорт режима неудачно расположена, так что на неё надо отвлекаться. Да и в целом эргономика не очень удобная. Но это единственный не мой взгляд недостаток машины. Наверное если бы я ездил каждый день давно бы привык, а так пересаживаючь с рабочей и каждый раз привыкаю.
Ездили на ней на море 1600 км. Догору держит хорошо. При боковом ветре и встречных фурах не отклоняется. По серпантину на спорт режиме очень удобно передвигаться, я даже подумал, что спорт режим на ней для таких дорог создавался. Круиз - тема, очень нужная вещь на дальняк, усталость на порядок меньше.
Мой вывод - астра надежный автомобиль.
Протерся провод включения 2-й скорости вентилятора, из-за этого горел check. Устранил у хорошего диагноста.
Забились шламом от масла датчики положения распредвалов, также горел check, протерли их и ошибка исчезла. Все таки надо масло менять почаще.
Читайте также
Владею ООА 1.8л МКПП седан, с 1999г. . Хитрая версия 82л.с. карбовая с катализатором. Покупал для активной езды Москва - Воронеж - Крым, по Москве тог...
Буду краток -почему купил- нужен небольшой кроссовер для города ( выбор небольшой ) искал до миллиона , особо дорогой не хотел .из конкурентов Жук ( б...
Машина покупалась новой в автомире за 640.000. Салон относительно большой и удобный при езде по асфальту, по грунтовке ехать не комфортно, сильно трясет, ходы подвески маленькие, клиренс-защита=14см, пластиковую юбку(под бампером) оторвал в первую зиму. Задние сиденья складываются не так, съедает...
Верку приобрёл в 2008 году как раз на заре кризиса в сентябре. Выбор пал не случайно, так как на тот момент эксплуатировал Ц-ешку 2004 года правда в б...
.jpg)