Opel Astra 1.6 MT (2007)

Перед покупкой в 2012 году Опель Астра 2007 г. один знакомый, директор автосервиса, сказал: "Любой автомобиль рано или поздно становится ОПЕЛЕМ". После года владения ОПЕЛЬ АСТРА 2012-2013 г. я понял, что он был прав. Автомобилем остался не доволен, с большим трудом продал его, езжу сейчас на Тойоте и радуюся. Плюсы автомобиля: неплохая шумиозоляция, на мой взгляд, красивый внешний вид. Двигатель очень приемистый, но только после 3000 оборотов, на малых оборотах тупит.Дорогу автомобиль держит изумительно, ехал 200 км/ч, держал дорогу изумительно. Печка в автомобиле дует хорошо, но очень шумная (по сравнению с Тойотой). Ну вот и все что мне понравилось в автомобиле. Главная проблема автомобиля, это очень дорогие запчасти, в г. Красноярске с запчастями для ОПЕЛЯ большие проблемы, все под заказ из г. Москвы. У официального диллера ценник ну очень завышен. Теперь немного об отделке салона. Пластик мягкий, приятнуй на ощупь, но чиститься очень плохо. Пороги широкие и за них постоянно при посадке задеваешь ногами. А очистить пластик порога без химии не возможно, водой отмыть не возможно. Передние сидения расположены ну очень не удачно, отведены от дверей и приближены друг к другу, в связи с этим сидящий справа пассажир очень мешает водителю. Сами сидения не удобные. Места для ног задних пассажиров практически нет. Поменять салонный фильтр это целая проблема, необходимо столько всего снять, а потом еще умудриться сам фильтр поставить. С воздушным такая же проблема, все сделано не удобно. Для замены лампочек ближнего света пришлось снимать переджний бампер, т.к. вставить лампу с цоколем Н7 через окошко в подкрылке невозможно. Стекла автомобиля очень легко царапаются. Также за время эксплуатации была заменена клапанная крышка, это вообще маразм в конструкции, в этой крышке, которая стоит 9000 рублей под заказ, находится небольшая гофра, которая впаяна в крышку. Эта гофра часто выходит из строя, рвется. Из -за ее повреждения в двигателе образуется вакуум, масло сразу же выбрасывается в выхлопную трубу, при работающем двигателе невозможно вытащить щуп масла из-за вакуума. Также была заменена помпа, главный тормозной цилиндр, задние пружины, проводился ремонт электропроводки задней левой двери, там что-то замыкало, из-за этого не работал центральный замок и двери автомобиля не запирались. Зимой в -26 не смог запустить двигатель. Он просто отказывался работать. За заму автомобиль с десяток раз приходилось заводить с веревки, хотя была установлена сигнализация с пргревом. О сигнализации: не каждый автосервис береться ставить сигнализацию на ОПЕЛЯ, из-за большлго объема работы. И че то сигнализация и автомобиль плохо дружили, жили каждый своей жизнью. В общем за время эксплуатации было много неприятных моментов, которых я не ожидал от автомобиля 2007 г.в. Вывод: ни когда больше не куплю ОПЕЛЬ и друзьям не буду советовать.