Opel Mokka 1.8 4x2 MT (2013)

Купил авто в конце октября 2013, комплектация Енжой. Пробег на момент отчета 600 км. Впечатления двоякие. Что касается внешности, отделки, эргономики то всё на высоте. Посадка очень удобная, приятная обивка руля и т.д.
При разгоне чувствуется небольшой провал, но потом резво разгоняется (это похоже у всех, судя по отзывам на форумах).
Средний расход топлива в смешанном цикле 10.7 л/100км.
Рулевое управление информативное, чего не скажешь о тормозах: при постепенном нажатии педали тормоза тормозное усилие практически не увеличивается, а потом сразу "встает колом"- никак не привыкну... (это тоже встречал в отзывах на форумах).

Удивляет полное отсутствие шумоизоляции!? При проезде по небольшой луже днище дребезжит как консервная банка. Тоже самое и при дожде-кажется что град идет и прошибет крышу)))

А коробка передач это отдельная песня, передачи "короткие", 5-ая просится уже при 70 км/ч, и соответственно не хватает 6-й, как на движках 1.4 турбо)))

Машина хорошая, но другу бы не посоветовал, лучше добавить и купить что-нибудь не из ширпотреба, но это моё собственное мнение-не обижайтесь любители Мокки, я и сам начал её любить, несмотря на проблемы приведенные ниже!



Самое неприятное что стало происходить с первого же дня покупки - это неправильная работа или сцепления, или привода МКПП, или неисправность (брак) в самой коробке (грешу на синхронизаторы). Проявляется это тем, что иногда (1-2 раза в день) при включении 1-ой передачи она плохо фиксируется и раздается треск. Иногда приходится её (передачу) "втыкать" как на советских Газонах с двойным выжимом сцепления...
Ещё одна мелкая досада-это постоянно сбрасываются часы на CD 400. Приходится корректировать вручную.
Никак не соберусь на гарантийку...

Пока больше никаких проблем в эксплуатации не было.