Opel Meriva 2004

Было это уже 5 лет назад (как время летит :( .. ) в ноябре 2007 года. Моя первая иномарка. Решил пригнать из Германии через перегонщика. Заказывал Opel Zafira, пригнали Opel Meriva, убедив меня по телефону, что это почти одно и то же.

Ну, что внешность  как внешность, мне не очень понравилась, если честно, зазоры почти отсутствуют в сравнении с отечественным авто.
Когда первый раз сел, почувствовал себя будь-то оказался где-то в Европе, приятное чувство.

Машина дизельная, экономичная, шустрая. На заднем сидении троим тесно. Плохой доступ к двигателю автомобиля из-за небольшого подкапотного пространства.

Зимой передачи (-27С) тяжело включить (1 и 2 передачи) на холодном авто. Багажник всего 350 литров - маловат.

Двойная стойка спереди всегда заставляет нагнуться, чтобы видеть дорогу при повороте.

Ручки дверей менее удобны (слабоваты), чем у Ford С-Max или чем у той же Лады Калины. Особенно отмечу высокую безопасность.

Посадка пассажиров и водителя удобна + обзор хорош.

Динамика автомобиля на уровне - на трассе на 5 передаче обгон без проблем, в двигателе нет зон потери мощности, что касается двигателя 1.7 CDTI.

Проходимость автомобиля оказалась выше, чем ожидалась - по 15-20 см. снегу проезжает, даже на возвышенность, благодаря антипробуксовочной системе. При резком тормозе выручает антиблокировочная система. Вообще тормозная система чёткая и жёсткая. На скользких участках дорог неопытному водителю и водителю, совершившиму ошибку, помогает справится с управлением система курсовой стабилизции. В целом, автомобиль пригоден к условиям российского климата.

Подвеска автомобиля жестковата, чем и обусловлена отличной манёвренностью автомобиля и стабильностью на высоких скоростях.

1 1