Opel Insignia 2011

Доброго времени суток!

       Стал я счастливым обладателем Инсигнии. Долго думал что покупать, последней машиной была Хундай Соната 2.0ат(в последнем кузове), а перед ней Ниссан Теана 3,5(тоже свежая). Выбор пал на Фольцваген Пассат 7, пару месяцев ходил кругами вокруг него, и вот решение принято, покупаю, но тут вспомнил о своем друге, уже обладателе пассата, позвонил ему, рассказал о планируемом приобретении и опешил от его слов: Поищи что нибудь другое Пассат это Гэ... о подробностях рассказывать не буду, но их много....
      Неделя беготни по автосалонам, и  с не полной уверенностью принял решение купить инсигнию, подкупили 220 л.с., а это наболевшая тема когда меняешь 249л.с. на 150. если честно, это и подтолкнуло к покупке)).
      Белая инсигния, с бежевым кожаным салоном и коричневым пластиком- это непередаваемая красота и богатство, это совсем другая машина по сравнению с черным салоном!!! вообще другая, не ожидал сам, но очень понравилась.
     и так: Инсигния 2011г.в. Космо + бежевый салон, диски R18, шасси ФлексРайт, адаптивное головное освещение и  Нави 600.
     Покупал в Екатеринбурге, до дома 1300км, вполне достаточно чтоб сделать выводы. Выехали из Екб после обеда, и к вечеру были в Тюмене, пошел снег и мы решили переобуться на "Зиму" и лечь спать (в Екб ехали на другой машине, всю ночь в пути, потом оформление, устали), утром снега навалило по щиколодку (первый снег). одно могу сказать точно, почувствовал сразу, когда на летней резине и по сухому асфальту ты супергерой, ты король дорог, а вот  при -4, снежной каше и на 245 резине- ты корова на льду! друг на Опель астре задавал темп, а я перся сзади с такой же скоростью(130-140) и успокаивал себя что у меня много подушек безопасности)))). плюсом такой езды считаю полностью понятый мною принцип работы систем стабилизации, они на высоте,  работают четче чем на японцах и корейцах да еще и мягче...  пол дня мучений и температура ближе к дому опустилась до -18, дороги почищены, я вырвался вперед))) свет!!!! Свет это КОСМОС!!! эмоций вызванных автомобилем не счесть!!!
     сегодня 55 день владения авто, проехал 4600км:
+ тепло, уютно, приятная подсветка приборов, головное освещение на высоте, флексрайт- приятно удивляет, в режиме тоур это ниссан теана, в режиме спорт это хонда цивик`08.
- открывается заднее пассажирское окно когда выхожу из авто(это болезнь), маленькие зеркала с минимальным обзором.

      Одно могу сказать точно, тот кто хочет машину с отличным обзором приятной эргономикой и вялым разгоном - вам за Хундай соната (но ее расход это ужас). тот кто хочет много за малые деньги - вам ниссан теана, тут и 249л.с. и вентиляция и подогревы, но тут и вариатор(мне его заменили по гарантии на 52000 пробега.) а кто готов рискнуть, берите инсигнию, она супер!! это не авто бизнес класса для 55 летнего дяди, это не игрушка для 18-ти летнего пацана (он просто не поймет), это автомобиль для меня, он мне был нужен, я получаю удовольствие!!!)
       Свой отзыв я решил написать в воскресенье, моя инсигния стоит в сервисе с пятницы, ехал с работы и в предверье нового года у меня как в сказке загорелись все лампочки на панели приборов, приятно вроде, но не такое поздравление с новым годом я ожидал от нее))) сегодня сказали что сдох блок ЕБД, что это и для чего, представления не имею, завтра поеду за подменным авто, а синька пусть стоит)))  

Прошу не судить строго, это мой первый отзыв, но и обратите внимание, у меня были:
- Хонда Цивик 2008 проехал 105 000км
- Ниссан Теана 2009 проехал 62 000км
- Хундай Соната 2010 преодолел 35 000км

И при всем при этом Инсигния первая пробудила во мне желание написать о своем авто.... а это много значит))

Говорят японцы и корейцы надежнее - да в них просто ломаться нечему))))