О Фронтере по честному

Насколько он надежен

Моя Фронтера А (2300 дизель, 1995 г.в.) меня за 2 года меня замучила ремонтами. В целом, машина сделана достаточно просто, стало быть, казалось бы, ломаться в ней особенно нечему. Но. Но. Но.

За время эксплуатации поменял в двигателе все что можно было поменять..От Турбины и стартера до генератора с вакуумным насосом.На станцию тех обслуживания ездил как на работу через день.По ходовой такая же ситуация.

Проходимость

Через размокшее вспаханное поле я, после некоторой тренировки, научился проезжать :) А вообще, надо иметь в виду, что у Фронтеры дифы не блокируются (Задний мост с ЛСД,по утверждению работников сервиса, на Фронтерах вообще не работает), так что для езды по реальным "говнам" Фронтера не самая подходящая машина.

Для каждодневной городской эксплуатации не подходит вообще. Тупой итальянский дизель "отказывается" даже мало-мальски разгоняться на светофоре......

Запчасти...

Всех "ходовых" запчастей никогда нет в наличии (даже б\у) так что придется очень упорно и долго поискать по всей Москве какой нибудь "топливный датчик" и стоят сравнительно очень дорого (относительно любого авто!! :Дороже Лексуса!!!), однако с более редкими можно и вообще попасть. Я, например, сейчас сижу без машины, потому что взялись что-то подкручивать в переднем редукторе и сорвали гайку, которая оказалась совершенно антикварной и единственной в своем роде, и найти такую нигде не удалось. Обещали и выточили на заказ!!!

С какими движками можно иметь дело,

У моего (дизель 2,3) очень много недостатков - хороший аппетит (до 15 литров на сотню). Из дизелистов все на него жалуются..А в одном дизель центре отказались вообще иметь с ним дело......

Общий вывод.Несмотря на идеальное состояние моей машины по кузову,техническое до сих пор нельзя назвать идеальным,несмотря на "бешеные"деньги вложенные в ремонт..