Сергей Собянин объяснил введение платного проезда по Северо-Восточной хорде

8 мая 2017
18 августа, 13:06

Проезд по Северо-Восточной хорде, которая строится сейчас в Москве, будет, скорее всего, платным. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин в эфире радиостанции «Говорит Москва».

«У города на строительство этого сооружения денег нет», — добавил Собянин.

Он пояснил, что дорога будет строиться за счет не только государственных, но и за счет частных денег. «Будем привлекать деньги концессионеров», — сказал градоначальник (цитата по ТАСС).

По его словам, на этой хорде будет внедрена технология, считывающая информацию с датчиков, которые будут установлены на спецустройствах и в машине. Собянин пояснил, что это обусловлено тем, что на Северо-Восточной хорде множество съездов и заездов.

«Делать специальные терминалы для оплаты фактически не возможно. Будет использована технология считывания номеров с датчиков, которые будут установлены на специальных устройствах у вас в машине», — добавил мэр.

Ранее о том, что новая хорда станет платной, в беседе с «Ведомостями» рассказывали московские чиновники. По словам собеседника издания, с инвестором будет заключено концессионное соглашение, а построенный им участок станет платным.

Северо-Восточная хорда — один из самых масштабных дорожных проектов московского правительства. Она станет продолжением платной магистрали Москва — Санкт-Петербург до МКАД на пересечении с Косинским шоссе. 

РБК
Фото: Mos.ru

Читайте также

    Lamborghini представила сверхмощный родстер Aventador

    17 августа, 10:01 Компания Lamborghini представила сверхмощную версию Aventador в кузове родстер. Новинка дебютировала на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич и получила название Aventador Roadster SuperVeloce. Автомобиль выпустят ограниченной партией в...


    Концерн General Motors оправдали по делу о смертельном ДТП

    Закончившийся суд — одно из многих дел, связанных с дефектом замка зажигания на ряде автомобилей GM.


    Коленчатый вал: ремонт или покупка новой детали?

    Коленчатый вал – это одна из главных деталей двигателя, которая поддается колоссальным нагрузкам в процессе работы. Коленчатый вал очень дорогостоящая деталь, поэтому его ремонт (шлифовка коленчатых валов) намного дешевле покупки новой детали.


    Начались продажи нового Jaguar XF. Базовая цена — 2,8 млн рублей

    До недавнего времени Jaguar XF был «отстающим» среди всей модельной линейки бренда. Именно с него в свое время началось глобальное обновление всего модельного ряда, и именно он таким образом оказывается «замыкающим». И вот, наконец, пришла и его очередь.