Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Нулевое промилле: кто против и откуда деньги на лоббирование отмены?
Законопроект "Справедливой России", предполагающий возвращение минимально допустимой нормы алкоголя в крови водителей в 0,2 промилле, вызвал бурное обсуждение. Сразу несколько депутатов высказались резко против, а также заинтересовались тем, кто финансирует кампанию, направленную на отмену нулевого промилле.
Первым на заявление депутата от "Справедливой России" Антона Белякова отреагировал глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Главный санитарный врач страны, как и прежде, настаивает на тотальном запрете любого количества алкоголя в крови водителей. Более того, Онищенко назвал инициативу справедливоросса "разгромным отступлением".
"Я уже много раз говорил, что не надо этого делать. Это несвоевременно. Это разгромное отступление, если говорить военной терминологией", - цитирует Онищенко РИА Новости. Глава ведомства уже неоднократно заявлял, что необходимо оставить нулевой показатель промилле для водителей, а любителям кефира придется выбирать между напитком и водительским креслом. Более того, чиновник настаивает на конфискации автомобиля как средстве наказания за пьянку.
Еще одно заявление в этом же духе сделала депутат от "Единой России" и руководитель антикоррупционного комитета Ирина Яровая, которая уже внесла на рассмотрение Госдумы свою версию законопроекта об ужесточении наказаний за управление машиной в нетрезвом виде.
По ее мнению, возврат разрешенных промилле "противоречит интересам общественной безопасности, и более того, скрывает в себе серьезную угрозу, так как фактически призывает к пьянству за рулем".
"Честно говоря, я не вижу, кому бы была полезной эта инициатива, за исключением производителей алкоголя. Кроме того, она создает реальные коррупционные риски", - добавила председатель комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, заявив, что этот законопроект "поддерживать ни в коем случае нельзя".
"Вопрос, который сегодня действительно существует – это восполнение пробелов в законодательстве. Речь идет об отсутствии ответственности для тех, кто управляет транспортным средством пьяным и без прав, и отсутствии нижнего предела, что приводит к неадекватным тяжести содеянного решениям судов", - напомнила депутат про свой законопроект.
Зато коллега Яровой по партии и вице-спикер Госдумы Сергей Железняк смотрит на вещи более объективно. По его словам, инициатива "Справедливой России", да и весь вопрос в целом, является "проходом Одиссея между Сциллой и Харибдой".
"Я считаю, что для нас очень важно найти такое решение, которое с одной стороны давало бы однозначный ответ, что пить за рулем нельзя, но при этом выводило из-под удара тех водителей, у которых показания в минимальных промилле возникает из-за погрешности самого прибора и из-за особенностей организма, или медикаментов", - рассказал депутат агентству.
Депутат-эсер Антон Беляков внес в Госдуму законопроект, возвращающий 0,2 промилле для водителей. Парламентарий отметил, что нужно бороться с пьянством, а не наказывать невиновных, поскольку "нулевого" промилле нет практически ни у одного человека, а пострадать граждане могут буквально за стакан кефира. Федеральный закон, отменивший норму содержания алкоголя в крови водителей в пределах 0,3 промилле, вступил в силу в августе 2010 года. Сейчас российских автомобилистов можно лишить права вождения на два года в случае обнаружения в их организме даже незначительной доли алкоголя. По словам Белякова, в настоящее время как раз идет экспертное обсуждение этого вопроса, но говорить о его итогах пока рано.
Вместе с обсуждением идеи Белякова руководители антикоррупционного комитета Госдумы Ирина Яровая и Александр Хинштейн заинтересовались тем, откуда берутся деньги на финансирование кампании, направленной на возврат разрешенных промилле. В настоящее время по всей Москве, а также в других городах страны размещены билборды с призывом вернуть минимально допустимый порог в 0,2 промилле.
Как сообщают "Известия" со ссылкой на самих депутатов, Яровая и Хинштейн обвинили экспертный центр Probok.net в пивном лоббизме, так как именно этот центр размещает билборды. Яровая обратилась в Федеральную антимонопольную службу с просьбой проверить центр на предмет соблюдения законов "О защите конкуренции" и "О рекламе". Хинштейн, в свою очередь, потребовал от Генпрокуратуры и Минюста проверить источники финансирования общественной организации.
"Масштаб и стоимость размещенной по всей стране абсурдной рекламы про алкоголь в бананах, хлебе и кефире заставляет задуматься о мощном давлении. По самым скромным оценкам экспертов, цена этого рекламного проекта превышает 3,7 млн долларов. Эту сумму может осилить тот, кто рассчитывает, что такая дорогая рекламная кампания окупится с лихвой", - рассказала Яровая изданию.
"Общественная организация живет либо за счет пожертвований, либо за счет целевых средств. Какие такие пожертвования были сделаны на сумму свыше 3 млн долларов для такой массированной рекламной кампании? Нет ли среди спонсоров иностранных компаний? В таком случае Probok.net попадет под действие закона об иностранных агентах", - заявил Хинштейн.
"Мы не утверждаем, что алкотестер покажет алкоголь в крови, после того как вы съедите банан, но наличие спирта в этих продуктах - медицинский факт. Продукты в рекламе - это просто рекламный ход", - ответил на обвинения глава Probok.net Александр Шумский, добавив, что никто рекламу не проплачивал, а стоила она меньше 3,7 млн долларов.
Читайте также
12 декабря, 11:59 Итальянская компания Romeo Ferraris представила свой первый серийный автомобиль. Хэтчбек носит название Cinquone. Цены на новинку начинаются от 47 762 евро (3 370 081 рублей).Автомобиль построен на базе Fiat 500 Abarth. Машина получ...
За девять месяцев 2015 года доля автомобилей российской сборки на рынке РФ выросла до 78,6%. Годом ранее этот показатель достигал 70,1%.
Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях законопроект, вводящий новые наказания за кражу автомобильных номеров. В частности, ворам грозит ответственность в виде штрафов или уголовного наказания.
Гибридный полноприводный спорткар Acura NSX вновь запечатлели на трассе Нюрбургринг. Производитель по-прежнему занят испытаниями машины, которую представили в серийном варианте в минувшем январе.