Toyota утвердила свое лидерство на мировом авторынке

Японский автопроизводитель Toyota по итогам третьего квартала 2013 года сохраняет свое лидерство на мировом авторынке, сообщает агентство Bloomberg.

По результатам первых 9 месяцев 2013 года Toyota реализовала 7,41 млн автомобилей. Правда, отрыв японцев от своих ближайших преследователей — американской корпорации General Motors Co (GM) и немецкого концерна Volkswagen AG (VAG) — невелик: продажи GM с начала года составили 7,25 миллиона автомобилей, а VAG — 7,03 миллиона.

За период с июля по сентябрь японцы реализовали 2,5 миллиона автомобилей, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. GM за тот же период смогла продать 2,4 миллиона автомобилей, а VAG — 2,33 миллиона.

Одной из основных причин роста продаж японских марок эксперты называют так называемую «абэномику» — экономическую политику нынешнего премьер-министра Японии Синдзо Абэ. В результате искусственного ослабления иены доходность японского экспорта повышается, а цены на японские машины снижаются и становятся конкурентоспособнее.

Как результат, в США продажи Toyota в третьем квартале 2013 года выросли на 12% — до 586 016 автомобилей. Больше — только у GM (697 113 автомобилей).

Также отмечается и рост продаж в третьем квартале автомобилей Honda (+13%) и Nissan (10%). А марка Subaru увеличила продажи сразу на 30%.

Однако в Китае, с результатом в 222 тысячи машин, Toyota уступает своим конкурентам: GM в Поднебесной реализовал 745 026 автомобилей, а Volkswagen — более 800 тысяч. Такой расклад — следствие антияпонского настроения в стране, вызванного недавним обострением спора между Китаем и Японией по поводу территориального спора между двумя соседними странами.