Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Mazda не верит в будущее роторного двигателя
Новый президент и исполнительный директор Mazda Масамити Когаи заявил, что у компании нет планов возрождения серийного производства роторных двигателей, сообщает Automotive News.
Однако роторные моторы окончательно еще не похоронены. По словам того же Когаи, инженеры Mazda продолжают работы по совершенствованию таких моторов. Но возможность их серийного производства будет рассматриваться только при условии, если объем выпуска модели, на которую будет установлен такой двигатель, составит не менее 100 000 единиц в год.
Стоит отметить, что роторные моторы не один десяток лет являются визитной карточкой японской компании. Однако пик популярности роторных Mazda пришелся на далекий уже 1973 год, когда было выпущено около 240 тысяч легковых автомобилей с таким мотором. С тех пор популярность роторных моделей только падала, а увеличивающиеся требования к экономичности и экологичности двигателей только ускорили их уход в тень.
Напомним, что последние экземпляры модели RX-8, оснащённые 1,3-литровым роторным двигателем Renesis мощностью 235 л.с. были выпущены в конце 2011 года. К тому моменту продажи модели снизились до ничтожных 1,5-тысяч машин в год.
Читайте также
27 октября, 16:09 Компания Ford начала серийное оснащение всех своих автомобилей в России системой вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Как...
17 мая, 11:40 Компания BMW обновила M140i, M240i купе и BMW M240i кабриолет. Автомобили стали мощнее и быстрее предшественников. Продажи новинок в Европе должны начаться этим летом. Автомобили оснастили 3,0-литровым бензиновым двигателем M Performanc...
Компания Audi представила новое поколение своего V-образного шестицилиндрового дизельного двигателя 3.0 TDI в ходе 35-го Международного симпозиума двигателестроения в Вене.
Большой, вместительный, объемный... одновременно стильный, модный и динамичный. Все это о минивэне Opel Zafira.