Серийный SsangYong XLV появится в следующем году

2 августа 2014
1 августа, 11:15

Южнокорейская компания SsangYong занята разработкой нового кроссовера. Дебют новинки должен состояться уже в начале следующего года...

Автомобиль должен стать серийным продолжением концепта XLV. Будит ли он также семиместным пока неизвестно. Технические подробности нового кроссовера держатся в секрете. По неофициальной информации, под капотом машины будут устанавливаться 1,6-литровые дизельные и бензиновые моторы. Двигатели являются собственной разработкой SsangYong и раньше еще нигде не представлялись.

Напомним, на мотор-шоу в Женеве 4 марта состоялся мировой дебют нового концепт-кара SsangYong XLV. Под капотом у автомобиля - гибридная силовая установка, состоящая из электромотора и 1,6-литрового дизельного двигателя. Отличительная особенность XLV – новая посадочная формула 2+2+2+1, в которой седьмое кресло свободно перемещается между вторым и третьим рядами. Дизайн SsangYong XLV отражает новую философию SsangYong «Nature born – 3 Motion», которая стала основным направлением стиля компании.

Читайте также

    В США прошли испытания двигателя вакуумного поезда Hyperloop Илона Маска

    12 мая, 13:10 На полигоне в пустыне Невада прошли успешные испытания двигателя транспортной системы Hyperloop, передает Reuters. Управляемая электромагнитами тележка размером с автомобиль на первых испытаниях достигла скорости 160 км/ч. Тележка была ...


    Opel Mokka "пропишется" в Испании

    Пользующийся популярностью на мировом рынке кроссовер Opel Mokka со следующего года начнут собирать в Западной Европе. ...


    Audi вывела на тесты RS5 нового поколения

    15 июня, 13:54 Компания Audi приступила к дорожным испытаниям «заряженной» версии купе S5 под названием RS5. Фотошпионам удалось заснять автомобиль во время дорожных испытаний. По данным Motor1, премьера машины состоится на автосалоне во Франкфурте в...


    Ученый из Казани оспорил штраф ГИБДД с помощью закона физики

    Мужчина получил письмо с 500-рублевым штрафом, но соглашаться с решением ГАИ он не стал. По словам кандидата наук, он не разгонялся быстрее 80 км/ч. Можно было заплатить штраф, но то был вопрос принципа.