Верховный суд просят признать правила платной парковки незаконными

12 января 2015
12 января, 09:21

Правила выдачи резидентных парковочных разрешений могут признать незаконными, сообщает «Коммерсантъ». С соответствующей просьбой в Верховный суд обратился юрист Виктор Вэскер. Правозащитник считает, что мэрия не имеет права отказывать в выдаче резидентных парковочных разрешений автовладельцам, имеющим задолженность по штрафам.

«Я полагаю, что эти правила противоречат федеральному законодательству. Ведь КоАП РФ уже установил ответственность за неуплату штрафа в срок: статья 20.25 кодекса предусматривает двойной размер штрафа или обязательные работы. Москва, таким образом, вышла за рамки своих полномочий, город не имеет права создавать дополнительные неудобства для жителей», - пояснил юрист.

Отметим, что получить документ, дающий право на бесплатную стоянку, может любой автовладелец, который прописан в доме в зоне платной парковки или снимает там квартиру по договору социального или служебного найма. Всего на одну квартиру может быть выделено два разрешения. При этом водитель должен являться собственником машины, номера которой он вписывает в документ. Кроме этого, прежде чем начать оформление соглашения, автовладелец должен удостовериться в отсутствии у него неоплаченных штрафов за нарушение ПДД или правил парковки.

Для резидентов зоны платной парковки доступны абонементы, благодаря котором можно парковаться бесплатно в своем муниципальном районе круглосуточно. Стоимость разрешения составляет 3 тыс. рублей в год. При его отсутствии оставлять машину бесплатно жители могут исключительно с 20:00 по 8:00, но только при наличии резидентского соглашения. За «лишние» часы придется доплачивать по общему тарифу.

  • Зона платной парковки в Москве увеличилась почти в два раза
Напомним, 25 декабря зона платной парковки в Москве увеличилась почти вдвое. К 588 улицам, где можно парковаться исключительно за деньги, добавилось еще 430 улиц и переулков. Таким образом, общее число улиц, которые охватила зона платной парковки, превысило 1 тысячу, а сам платный паркинг вышел за пределы Третьего транспортного кольца.

Согласно приказу департамента транспорта, парковка стала платной в 17 районах Москвы: Хамовники, Тверской, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский, Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка, Донской, Даниловский и Лефортово. В том числе, теперь бесплатно оставить машину нельзя на Комсомольском проспекте, Крымском проезде, улице Правды, Зубовской площади и Тихвинской улице.

Стоянка в новой зоне платной парковки обойдется для автомобилистов дешевле, чем в других районах Москвы.Так, за каждый час простоя придется заплатить 40 рублей. Тариф, в отличие от парковки рядом с «Москвой-Сити», фиксированный и не зависит от продолжительности стоянки.

Таким образом, самая дорогая парковка по-прежнему находится рядом с деловым центром – там 1 час стоит 80 рублей, а с третьего часа парковка обходится уже по 130 рублей. В пределах Бульварного кольца каждый час также стоит по 80 рублей, однако там нет прогрессивного тарифа. На улицах между Бульварным и Садовым кольцом стоянка стоит дешевле – 60 рублей.

Фото: РБК

Читайте также

    Новый серийный SUV от Suzuki впервые попал в кадр

    25 сентября, 10:09 Серийная версия концепта Suzuki iM-4, представленного весной в Женеве, была сфотографирована во время тестов в Германии, сообщает Worldcarfans. Автомобиль хорошо замаскирован от посторонних глаз камуфляжем, но все равно понятно, чт...


    Конкурс AutoBest выиграла новая Opel Corsa

    Международный конкурс AutoBest 2015 назвал победителя! Им стала новая Opel Corsa, которая дебютировала осенью этого года на автосалоне в Париже. Напомним, что в финал вышло четыре претендента: Citroen C4 Cactus, Hyundai i20, Skoda Fabia и собственно Opel ...


    Китайцы опубликовали фотографии прототипа будущей серийной Mazda Koeru

    25 сентября, 15:00 Китайское издание Auto Sina опубликовало фотографии прототипа нового кроссовера Mazda, построенного на базе концепта Koeru, который был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте на прошлой неделе. Главный дизайнер проекта и и...


    Старые моторы оказались экологичнее новых GDI

    Сенсационные выводы сделали сотрудники независимого института технического надзора TUV Nord: новые бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (Gasoline Direct Injection, GDI) выбрасывают в 1000 раз больше вредных частиц в сравнении с традиционными бензиновыми моторами (с распределенным впрыском топлива), и в 10 раз больше, чем современные дизели, сообщает Automotive News.