Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
750 000-й Opel Insignia: очередной рубеж флагмана
- Юбилейным автомобилем из Рюссельсхайма стал синий универсал OPC Sports Tourer
- Передовые технологии делают флагманский Opel еще более привлекательным
В истории успеха Opel Insignia открыта новая глава. С конвейера завода в Рюссельсхайме сошел 750 000-й экземпляр флагманской модели Opel. Для команды сборки под руководством директора завода Акселя Шайбена (Axel Scheiben) выпуск Insignia OPC Sports Tourer эксклюзивного синего цвета OPC стал особым событием. Юбилейный автомобиль — топовая модификация Insignia. Его 2,8-литровый двигатель V6 с турбонаддувом выдает 239 кВт/325 л.с. мощности и 435 Нм крутящего момента, распределяемого между четырьмя колесами. Этот универсал разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды.
Аксель Шайбен говорит: «Сегодня особый день для всей нашей команды. У нас есть все причины гордиться тем фактом, что мы собрали 750 000 высокотехнологичных автомобилей Opel Insignia! Изо дня в день наши сотрудники выполняют превосходную работу, выпуская автомобили высочайшего качества». Флагманский Opel производится только на главном заводе бренда в Рюссельсхайме.
Председатель правления Opel Group д-р Карл-Томас Нойманн (Karl-Thomas Neumann) подчеркнул значимость модели для компании: «Insignia — наш флагман и поэтому — лицо бренда. Этот автомобиль наглядно демонстрирует наши возможности в плане дизайна, технологий и качества. Модель Insignia сыграла ключевую роль в восстановлении позиций Opel на рынке».
Opel Insignia, получивший престижную европейскую награду «Автомобиль года» в 2009 году сразу после выхода на рынок, стал еще популярнее в конце лета 2013 года, когда было представлено второе поколение модели. К настоящему моменту на нее получено уже более 155 000 заказов. Только за прошлый год было продано более 100 000 Insignia, что соответствует росту продаж около 19%. Благодаря этому флагман стал четвертой по популярности моделью в линейке Opel. «Новый Insignia в очередной раз доказывает успешность нашего модельного ряда, — говорит д-р Нойман. — В прошлом году эта среднеразмерная модель пользовалась особой популярностью в Великобритании, Германии и Испании, а также продемонстрировала самый активный рост в сегменте среднеразмерных автомобилей на территории Европы».
Insignia доступен в пяти вариантах — хэтчбек, нотчбек, универсалы Sports Tourer и Country Tourer, а также OPC. В Европе наиболее популярны цвета кузова Graphite Black и Snow White.
Insignia предлагается с бензиновыми и дизельными двигателями, а также c двигателем, работающим на сжиженном газе (LPG). Базовая модификация с 1,4?литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 л.с., системой Start-Stop и механической коробкой передач со сниженным уровнем трения доступна в Европе по цене от 24 515 евро в богато оснащенной версии Business Edition.
Кроме того, теперь Insignia предлагается с высокотехнологичным 2,0-литровым дизелем. Новый сверхсовременный 170-сильный агрегат, выпускаемый в Кайзерслаутерне, впечатляет мощностью, низкими расходом топлива и количеством вредных выбросов, уровнем шума и вибрации.
Читайте также
26 февраля, 16:27 Компания Kenigsegg опубликовала тизерное изображение «заряженной» версии спорткара Agera. Новинка получит в названии приставку RS и будет представлена на автосалоне в Женеве, который начинается на следующей неделе. В продажу автомоб...
29 октября, 09:59 Румынская компания Dacia представила концепт пикапа Duster Oroch. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в бразильском Сан-Паулу. В компании утверждают, что новинка обязательно пойдет в серию и будет продаваться в Латинской Ам...
Как сообщает пресс-служба «КАМАЗа», не все в производстве новых самосвалов пока отлажено: время установки передней подвески с сайлентблоками и задней подвески с мостами и системой питания воздуха не удалось вписать в обычный ритм конвейера.
Компания Renault присоединилась к федеральной программе, запустив в 2010 году акцию «Переходи на новый Renault».