Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Опубликованы первые фотографии интерьера Toyota Prius следующего поколения
Гибрид Toyota Prius следующего поколения вновь попал в объективы фотокамер. В этот раз были сделаны снимки не только внешности, но и внутреннего убранства автомобиля.
Кузов машины сохранил узнаваемые пропорции, но вместе с тем автомобиль выглядит ниже и шире предшественника, а также отличается более выраженной восходящей к задней части «поясной линией». Новый Prius станет первой Тойотой, созданной на модульной платформе TNGA.
Ожидается, что машина получит 1,8-литровый ДВС, 90-сильный электромотор, вариатор и комплект литий-ионных батарей. СМИ сообщают о возможности появления опционального полного привода с электродвигателем, вращающим задние колеса. Подробнее о технической составляющей машины Drom.ru писал в июне.
Впервые на фотографиях оказался салон машины, в котором виден экран, выполняющий функции приборной панели и находящийся по центру консоли, трехспицевое рулевое колесо и новые органы управления климатом.
Ожидается, что в продажу новый Приус поступит в 2016 году.
Читайте также
18 сентября, 11:52 Компания Toyota приступила к дорожным испытаниям обновленной версии GT 86. Фотошпионам впервые удалось заснять новинку по вре...
Грузовикам, которые не соответствуют экологическому стандарту Евро-2, запретят въезд в пределы МКАД. Фурам, не соответствующим нормам Евро-3 будет закрыт въезд в пределы Третьего транспортного кольца. Новые нормы начнут действовать ...
Представители «АвтоВАЗа» утверждают, что компания активизирует выполнение антикризисного плана, который должен улучшить финансовые показатели в 2016 году.
В ведомстве считают, что кандидатам в водители в российских автошколах дают минимально необходимый уровень знаний, которого не хватит для безаварийной езды.