Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Как Google следит за автовладельцами через систему Android Auto
Негласные возможности современных информационно-развлекательных технологий в автомобилях стали объектом пристального внимания автожурналистов из США.
Как выяснило издание Motor Trend, корпорация Google и ее автомобильная операционная система Android Auto нарушают неприкосновенность частной жизни автовладельцев, собирая большое количество данных об используемых ими автомобилях. Речь идет о самой разнообразной информации: скорости движения, оборотах двигателя, положении педали акселератора, температуре масла и охлаждающей жидкости.
Все это недавно даже послужило причиной, заставившей Porsche отказаться использовать Android Auto в обновленном спорткаре 911 и перейти на конкурирующую систему Apple CarPlay.
Однако в Google от слежки за автовладельцами официально открестились. Представители компании в заявлении порталу TechCrunch уточнили, что система Android Auto хотя и требует при первом подключении смартфона разрешить сбор любой информации, но использует лишь некоторые данные — к примеру, сведения с датчиков GPS о местоположении машины. Также электроника определяет, когда автомобиль движется, а когда — стоит на месте (селектор коробки передач установлен на «паркинг»). Это необходимо для безопасности водителя и пассажиров: система сама переходит на голосовое управление во время движения и активирует сенсорный дисплей во время стоянки.
Журналисты TechCrunch отмечают, что компания Google ранее уже уменьшила объем данных, собираемых системой Android Auto.
Стоит добавить, что Android Auto используется в автомобилях более 35 различных производителей, включая Volkswagen и Audi.
Тем временем проведенное в этом году исследование показало, что покупатели новых автомобилей пока не придают особого значения возможностям интеграции смартфонов с мультимедиасистемами через различные программы, включая упомянутые Apple CarPlay и Google Android Auto. А это значит, что у гигантов IT-индустрии еще есть время пересмотреть свои подходы. Впрочем, уже появились альтернативные — открытые мультимедийные платформы для автомобилей.
Читайте также
Эксперты страхового рынка предрекают резкое увеличение стоимости полисов КАСКО после решения Верховного суда о неучете страховыми компаниями износа автомобиля при выплате компенсаций.
Уже с первых чисел марта было можно констатировать, что зимняя спячка закончилась. Активизировались как продавцы, так и покупатели. При этом больше стало покупателей, чётко формулирующих свои желания и идущих к своей цели без “витаний в облаках”, трезво при этом оценивающих свои возможности. Соответственно, такие клиенты практически не оставались без покупки.
Руководство компании Mitsubishi приняло решение снять с производства спортивный седан Lancer Evolution десятого поколения. Точная дата прекращения сборки модели пока не сообщается.
26 марта, 15:09 Лишь незначительная часть столичных водителей считает, что платные парковки приносят пользу. Об этом свидетельствуют резул