Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Тойота запустила в Японии систему общения между автомобилями и светофорами
Компания Toyota начала оснащать несколько своих моделей на рынке Японии опцией Intelligent Transportation System (ITS). Она позволяет машине взаимодействовать с передатчиками на объектах дорожной инфраструктуры и другими автомобилями, оборудованными подобными устройствами.
Система работает за счет радиосигнала на частоте 760 мегагерц. Как только автомобиль с ITS на борту оказывается в радиусе 100 м от оснащенного передатчиком объекта инфраструктуры, он начинает получать информацию — водителя об этом оповестит индикатор на приборной панели.
Оснащенный специальными устройствами дорожный светофор на перекрестке сможет передать ICS данные о вероятности столкновения с другой машиной или о том, что на переход вышел человек — двигаться дальше опасно.
Электроника оповестит водителя о необходимости притормозить перед приближающимся светофором с запрещающим сигналом, а также предоставит ему отсчет до зеленого света.
Кроме того, установленная связь между двумя машинами с ICS позволит настроить круиз-контроль таким образом, чтобы оптимизировать скорость движения потока.
Пока система только начала свою работу — для ICS требуется дооснащение дорожной инфраструктуры, и пока только 20 перекрестков в Токио работают с новой технологией от Тойоты. Уже в марте 2016 года их количество вырастет до 50. Компания ведет разработку универсального интерфейса для ICS, который позволит расширить действие системы.
Сейчас оборудование автомобиля Toyota системой ICS в Японии стоит 25 тысяч иен (немногим более 13 тысяч рублей).
Читайте также
Ироничность ситуации заключается в том, что патент получен в начале марта, а в середине февраля самоуправляемая машина Google врезалась в городской автобус.
Российская ГИБДД решила провести эксперимент, в рамках которого жителям двух городов страны будет разрешено поворачивать направо на запрещающий сигнал светофора. Эксперимент будет проводиться в Москве и Белгороде. Столичные эксперты уже определились с перекрестками, где такой маневр будет разрешен.
Руководство бренда Datsun рассматривает возможность выпуска еще одной модели в Тольятти в 2017-2018 годах.
21 марта, 09:59 С начала 2016 г. камеры в Подмосковье зафиксировали более 270 тыс. нарушений правил дорожного движения, сообщает «M24». Как рассказали в Центре безопасности дорожного движения Московской области (ЦБДДМО), всего за первые три месяца эт...