Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Дочерняя компания «Тойоты» открыла в Тольятти производство автокомпонентов
В особой экономической зоне Тольятти 13 апреля открылось производство автокомпонентов фирмы «Атсумитек Тойота Цусе Рус» — это совместное предприятие японских компаний Atsumitec и Toyota Tsusho (дочерняя структура Toyota Group). Новый завод был построен за год, началу строительства предшествовали трехлетние исследования российского рынка.
Предприятие выпускает приводы управления механизмом переключения передач. Основными клиентами «Атсумитек Тойота Цусе Рус» станут «АвтоВАЗ», Renault-Nissan и «Группа ГАЗ». «ГАЗ» устанавливает приводы КПП этой компании на цельнометаллические фургоны и комби «ГАЗель Next». Не исключено, что в перспективе продукция нового завода пойдет на экспорт. В 2017 году производство выйдет на мощность в 700 тыс. единиц готовой продукции в год.
Особая экономическая зона Тольятти была основана в 2010 году, располагается в северо-западной части Самарской области, в муниципальном районе Ставропольский на участке в 660 га, возле границы с городом Тольятти, в непосредственной близости от головного завода «АвтоВАЗа». Резидентам ОЭЗ Тольятти предоставляется ряд налоговых и таможенных льгот. Сейчас в ОЭЗ работают производства шести компаний (включая «Атсумитек Тойота Цусе»), пять из них занимаются производством автокомпонентов.
Читайте также
17 марта, 09:10 Американская компания Tesla опубликовала первое тизерное изображение своего нового электрического седана Model 3. Премьера машины состоится 31 марта 2016 года на специальном мероприятии в Лос-Анджелесе, сообщает Autocar. Сразу после д...
13 октября, 15:09 Nissan рассекретил «заряженный» хэтчбек Note Nismo. Новинка будет доступна в двух вариантах, которые носят названия Note Nismo и Note Nismo S. Первый оснащается 1,2-литровым мотором мощностью 98 л. с. и вариатором. Второй получил 1,...
Серия Индикар в минувшие выходные посетила одну из лучших трасс североамериканского континента — Роуд Америка в Висконсине, которая не принимала быстрых машин с открытыми колесами целых семь лет — последний раз пилоты гоночных машин пронеслись по четырехмильной трассе в 2007 году в рамках этапа ЧэмпКара. После объединения двух серий в 2008 году Роуд Америка осталась за бортом календаря из-за снижавшейся в последние годы посещаемости. Правда, по прошествии лет многие по этой трассе соскучились, и возвращение ее в календарь порадовало значительную часть паддока.
В сентябре торговая активность осталась приблизительно на том же уровне, что и в августе. Снижения не было, но и заметного роста относительно предыдущего месяца тоже не наблюдалось. При этом было отмечено небольшое превышение предложения над спросом.