Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
У Opel появился временный глава

Обязанности генерального директора убыточного подразделения General Motors вместо покинувшего этот пост Карла-Фридриха Штраке будет исполнять – пока временно – консультант по реструктуризации Томас Седран.
В Opel Седран перешел в апреле нынешнего года. «Под него» была создана новая должность – член совета директоров по проведению операций, развитию бизнеса и корпоративной стратегии. На прежнем месте службы Седран тесно сотрудничал с Opel в течение 2009 года, когда администрация GM готовилась продать убыточное подразделение (напомним, от этих планов General Motors отказалась в ноябре 2009-го).
Томас Седран заменит Карла-Фридриха Штраке, который ушел с поста генерального директора Opel и президента европейского отделения GM на прошлой неделе. Седран будет тесно сотрудничать с назначенным главой GM Europe Стивом Гирски.
Согласно сообщению компании, в обязанности временного руководителя будет входить обеспечение долгосрочного прибыльного развития брендов Opel и Vauxhall. По мнению экспертов Automotive News, главная задача, которая возлагается на Седрана– восстановить имидж бренда Opel в Германии, где доля этой марки, отметившей свое столетие, упала до рекордно низкого уровня.
zr
Читайте также
Апрель месяц начался с прибавлением в начале месяца покупателей, «зрителей», но роста продаж особо не наблюдалось. Вроде бы и потенциал есть, и смотрят... Но увы, в итоге все и кончается просмотрами. Рынок в основном стал ориентирован в большей степени на «вторичку» и на ценовые категории до 250 000 и до 500 000 руб. Ценовая ниша от 500 000 руб. и выше значительно сжалась.
Трофи-марафон «Танковый прорыв».
До недавнего времени Jaguar XF был «отстающим» среди всей модельной линейки бренда. Именно с него в свое время началось глобальное обновление всего модельного ряда, и именно он таким образом оказывается «замыкающим». И вот, наконец, пришла и его очередь.
Полуторалитровые агрегаты заменят прежние моторы 1.4 TSI и 1.6 TDI. Двигатели станут эволюцией прежних силовых установок. Они будут легче и экономичнее предшественников, но дороже — последнее обстоятельство в компании не скрывают.