Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Поправки в закон об ОСАГО: страховщики могут не платить, если им не показали машину
В России вступили в силу новые поправки в закон об ОСАГО, которые разрешают страховым компаниям отказывать в выплате клиентам в том случае, если те не предоставили машину на осмотр. Об этом сообщила пресс-служба Центробанка РФ.
Поправки также запретили страхователю самостоятельно проводить независимую техническую экспертизу — ее результаты не будут принимать до определения размера выплаты страховой компанией.
Отметим, что норма о предоставлении поврежденной машины страховщику существовала и раньше, но наказания за ее неисполнение не было. Теперь страховщики могут вовсе не рассматривать заявление на выплату без осмотра автомобиля.
Как пишет газета «Ведомости», инициатором изменений стал Российский союз автостраховщиков (РСА), который борется с деятельностью автоюристов — те часто перекупают права требования по ОСАГО у владельцев пострадавших в ДТП автомобилей. Впоследствии те якобы присылают страховщику документы о возмещении уже после ремонта машины, когда повреждения определить невозможно.
Центробанк поддержал инициативу РСА и поправки прошли все инстанции за две недели — их одобрила Госдума, Совет Федерации, а позже подписал президент. Примечательно, что поправки добавили в законопроект депутатов ЛДПР о запрете менять тарифы ОСАГО чаще раза в год — авторы документа говорят, в их изначальной версии ничего об отказе в выплате без предоставления машины не говорилось.
Отмечается, что в 2015 году автоюристы отсудили у страховых компаний 10 млрд рублей, а в 2016 году только за первый квартал года четверть выплат по ОСАГО — 8,7 млрд рублей — пришлась на решения судов.
Читайте также
При внедрении ЭРА-ГЛОНАСС техрегламент требует проводить два краш-теста, а это слишком дорого для люкс-сегмента, где продается по несколько машин каждой модели в год. Если исключение не будет сделано, большинство luxury-брендов будут вынуждены покинуть российский рынок.
6 января, 13:40 Со следующего года система ГЛОНАСС может начать передавать данные о всех ДТП страховым компаниям, сообщает РИА «Новости», ссылаясь на руководителя Управления европейского протокола Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрея Макле...
Haval готовит к началу работы завода отлаженную дилерскую сеть, а также специальные программы лизинга и льготного кредитования.
У Giulietta есть флагманская спортивная версия Veloce со специальным обвесом и 240-сильным турбомотором объемом 1,75 литра, который способен разогнать машину до «сотни» за шесть секунд.