Новый участок Северо-Восточной хорды откроют в 2018 году

19 октября 2016
10 октября, 12:31

Новый участок Северо-Восточной хорды, который соединит трассу М11 «Москва – Санкт-Петербург» и Дмитровское шоссе, откроется в 2018 г., сообщает агентство «Москва». Об этом в ходе осмотра строящегося объекта заявил мэр столицы Сергей Собянин.

«Мы приступили к сложнейшему участку улично-дорожной сети Москвы. Это соединение платной дороги на Санкт-Петербург и Дмитровки. Один участок до ул. Фестивальной мы уже сделали, сейчас приступили ко второму участку, который практически сплошь состоит из эстакад, путепроводов, тоннелей и моста. Надеемся, что в 2018 г. его закончим», - пояснил Собянин.

По предварительным данным, участок Северо-Восточной хорды будет сдан на рубеже третьего и четвертого кварталов 2018 года. Всего на объекте будут работать более 4 тыс. человек.

Северо-Восточная хорда — один из самых масштабных дорожных проектов московского правительства. Она станет продолжением платной магистрали Москва — Санкт-Петербург до МКАД на пересечении с Косинским шоссе.

Фото: Mos.ru

Читайте также

    За первый месяц продаж россияне купили больше 500 Renault Kaptur

    В пятерку крупнейших региональных рынков этой модели в первый летний месяц попали Москва, Башкортостан, Татарстан, Свердловская и Ростовская области.


    В России начались продажи самого дешевого автомобиля в мире

    7 октября, 11:34 Индийская Bajaj Auto начала продажи в России самого дешевого автомобиля в мире — Qute. Как сообщает «Российская газета», первые товарные экземпляры уже поступают на склады дилеров. Цены на автомобиль начинаются от 330 000 рублей. За ...


    Новое купе Kia Cerato Koup предложат от 830 тысяч

    Стали известны российские цены на новое поколение двухдверного купе Kia Cerato Koup: в России новинка будет доступна по ценам от 830 тысяч, или, точнее, от 829 900 руб.


    Старые моторы оказались экологичнее новых GDI

    Сенсационные выводы сделали сотрудники независимого института технического надзора TUV Nord: новые бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (Gasoline Direct Injection, GDI) выбрасывают в 1000 раз больше вредных частиц в сравнении с традиционными бензиновыми моторами (с распределенным впрыском топлива), и в 10 раз больше, чем современные дизели, сообщает Automotive News.