Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Запчасти на 3D-принтере: компания Daihatsu наладила производство
Компания Daihatsu совместно со специалистами в области 3D-печати Stratasys запустила производство специальных кузовных панелей, которые предлагаются в качестве опции к родстеру Daihatsu Copen.
До сих пор технологии 3D-печати имели ограниченное применение в автомобильной промышленности. Ими пользовались для выпуска запчастей к ретро-автомобилям или производства некоторых штучных деталей в спортивных автомобилях и гиперкарах наподобие Koenigsegg. Теперь речь может идти о систематическом выпуске комплектующих по заранее оформленным шаблонам.
Daihatsu и Stratasys наладили производство специальных панелей, вставляющихся в бамперы и крылья. Разработкой их внешнего вида занимались несколько дизайнеров, некоторые из которых далеки от мира автомобильной промышленности, но хорошо знакомы с функционалом 3D-печати.
В результате получились 15 уникальных вариантов панелей со специальными рисунками, которые навеяны геометрическими фигурами и органикой. На заказ доступны 10 видов окраски. Все детали изготавливают из устойчивого к механическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению термопластика.
Участники проекта утверждают, что без технологий 3D-печати его реализация оказалась бы невозможной — для выпуска подобных деталей традиционным способом потребуются месяцы, а сейчас на это нужно лишь около двух недель.
Ролик Daihatsu и Stratasys о проекте
Читайте также
Компания Lamborghini официально подтвердила, что производство долгожданного кроссовера Urus одобрено руководством концерна VW. Более того, собирать автомобиль будут в Италии, а не в Словакии, как планировалось ранее.
Opel ADAM обладает непревзойденными коммуникационными возможностями на рынке компактных автомобилей.
Рост числа краж и угонов дорогостоящих автомобилей фиксируется в Улан-Удэ. С начала года в столице Бурятии было похищено девять таких машин, стоимостью в общем более 37 миллионов рублей. Ни одна из машин до сих пор не найдена, пишет газета «Номер один».
Специалисты из индийской фирмы JA Motorsport представили собственный пакет доработок для одного из самых дешевых автомобилей в мире — хэтчбека Tata Nano.