В Екатеринбурге начался ямочный ремонт дорог холодным асфальтом

В дорожно-эксплуатационные управления всех семи районов Екатеринбурга начала поступать асфальтобетонная смесь для проведения ямочного ремонта дорог. Это связано с началом работы асфальтобетонного завода, сообщили в пресс-службе городской администрации.

Общий объем выработки асфальтовой смеси в первый день работы завода составил 300 тонн. Часть этого объема в ночь на четверг была использована для ямочного ремонта на проспекте Космонавтов, улицах Шефской и Таганской. Также ремонт проводился на улицах Селькоровская и Патриса Лумумбы в Чкаловском районе, а в Октябрьском районе — на улицах Ткачей и Восточная.

Но поскольку погодные условия пока не позволяют развернуть широкий фронт работ по восстановлению дорожной сети, в ближайшие дни основной упор будет сделан на ремонт улиц первой категории и на маршруты общественного транспорта.

Впрочем, уже с середины следующей недели синоптики обещают столице Урала значительное улучшение погоды и повышение дневных и ночных температур. А это значит, что специалисты ДЭУ перейдут на круглосуточный режим работы, что сможет значительно увеличить темпы ямочного ремонта дорожной сети.

Как сообщил коммерческий директор Екатеринбургского асфальтобетонного завода Анатолий Кордюков, мощности предприятия позволяют выпускать до полутора тысяч тонн асфальтобетона в сутки. Однако обычно на такие показатели специалисты АБЗ выходят уже в летнее время, когда в Екатеринбурге начинается активная стадия дорожно-строительного сезона и завод переходит на режим круглосуточного выпуска горячего асфальта. Пока же заводчане планируют работать только в дневную смену и выдавать «на гора» лишь холодный асфальт, который сохраняет свою сыпучесть и не затвердевает, пока температура смеси не опустится ниже +10 градусов. Кроме того, холодный асфальт можно укладывать и на непрогретую поверхность, что особенно важно в период весеннего межсезонья.