Универсальный Opel Omega B

При виде этого автомобиля, у многих в голове возникает одно слово – «село». Но детальный осмотр Omega говорит только лишь о высоком качестве изготовления этого лимузина. На крыше автомобиля нет видных неровностей или бликов, причём неважно, какое освещение задействовано. Эта удлинённая машина создана заводскими специалиста в штате Арканзас США.

Заглянем во внутрь автомобиля. Открыв переднюю или заднюю дверь, сразу замечаешь кнопку жёлтого цвета, которая открывает среднюю дверь. Снаружи же совсем не заметно, что машина имеет ещё одну дверь. Не только старенькие Mercedes-Benz W124 могут похвастаться подобным строением кузова, хотя для машин марки Opel это редкость. Конечно, ожидалось чего-то впечатляющего от интерьера, чего к сожалению нет. Комплектация немного богаче, нежели у простых Omega A. Отсутствует даже кожаная обивка, всё достаточно демократично. Зато внутри очень просторно. Большая кампания сможет расположиться на трёх рядах сидений. Если же сложить спинку заднего сидения, то туда можно поместить много чего необходимо, да и целую семью в придачу. Длина Omega составляет всего 558 см.

Автомобиль обладает мощным двигателем, которого абсолютно не тревожат лишние килограммы. Плавность большой колёсной базы просто на высоте, да и на дороге такой автомобиль уважают, т.к. он не является порядком поднадоевшей моделью. Конечно и тут не обошлось без некоторых недочётов. Машина не обладает желаемой маневренностью, хотя любой владелец такого авто быстро привыкает к габаритам. Автомобиль Omega вдобавок обладает всеми необходимыми запчастями, и починить его согласятся в любом автосервисе. Эту машину можно гонять хоть каждый день, но всё же это эксклюзив, которому не прилично работать круглый год. Так что для ежедневных поездок лучше выбрать другой автомобиль. Ну а на какой-нибудь праздник или свадьбу – почему бы и нет.


Читайте также

Лед и гвозди: продолжаем учиться в школе BMW Driving Experience

До Полярного круга – каких-то 60 километров. А всего в километре от нас, за сосновым лесочком, по которому невозмутимо гуляют лоси, притаился зимний тестовый центр компании BMW. Мы – на севере Швеции, утюжим лед на курсах BMW Ice Fascination.


Opel Astra: Органайзер

Одно из проявлений странного высокомерия российских автовладельцев – их нелюбовь к универсалам. Для перевозки грузов есть служба доставки, говорят апологеты седанов и хэтчбэков, и, поглядывая надменно в сторону «сараев», силятся запихнуть в ...


Сверяем нюх на бестселлеры по новому поколению Toyota Corolla

Создатели нового поколения японского седана ставят на плавность хода, простор на задних сиденьях и бесступенчатый вариатор - он пришел на смену не оправдавшим надежд роботу и автомату. Может ли что-то помешать этим ставкам сыграть? Ответы – в багажнике и на 6-дюймовом экране мультимедийной системы.


Opel Zafira: Бураны и Зефиры.

Автомобиль из категории компактвэнов – признак рационального отношения к своей жизни и все менее свободному пространству городов. А значит, вопрос и повседневной функциональности, и цивилизованности имиджа. По крайней мере, для современного ...