Универсальный Opel Omega B

При виде этого автомобиля, у многих в голове возникает одно слово – «село». Но детальный осмотр Omega говорит только лишь о высоком качестве изготовления этого лимузина. На крыше автомобиля нет видных неровностей или бликов, причём неважно, какое освещение задействовано. Эта удлинённая машина создана заводскими специалиста в штате Арканзас США.

Заглянем во внутрь автомобиля. Открыв переднюю или заднюю дверь, сразу замечаешь кнопку жёлтого цвета, которая открывает среднюю дверь. Снаружи же совсем не заметно, что машина имеет ещё одну дверь. Не только старенькие Mercedes-Benz W124 могут похвастаться подобным строением кузова, хотя для машин марки Opel это редкость. Конечно, ожидалось чего-то впечатляющего от интерьера, чего к сожалению нет. Комплектация немного богаче, нежели у простых Omega A. Отсутствует даже кожаная обивка, всё достаточно демократично. Зато внутри очень просторно. Большая кампания сможет расположиться на трёх рядах сидений. Если же сложить спинку заднего сидения, то туда можно поместить много чего необходимо, да и целую семью в придачу. Длина Omega составляет всего 558 см.

Автомобиль обладает мощным двигателем, которого абсолютно не тревожат лишние килограммы. Плавность большой колёсной базы просто на высоте, да и на дороге такой автомобиль уважают, т.к. он не является порядком поднадоевшей моделью. Конечно и тут не обошлось без некоторых недочётов. Машина не обладает желаемой маневренностью, хотя любой владелец такого авто быстро привыкает к габаритам. Автомобиль Omega вдобавок обладает всеми необходимыми запчастями, и починить его согласятся в любом автосервисе. Эту машину можно гонять хоть каждый день, но всё же это эксклюзив, которому не прилично работать круглый год. Так что для ежедневных поездок лучше выбрать другой автомобиль. Ну а на какой-нибудь праздник или свадьбу – почему бы и нет.


Читайте также

Opel Vectra: Новая линия

Этот автомобиль нам впервые показали еще на весеннем “Моторшоу 2002” — в единственном экземпляре, по-моему, он был из предсерийной партии. Показали — и увезли обратно, в “фатерлянд”, пообещав начать продажи нового Opel Vectra осенью. Сказан ...


Opel Astra: Astra «в базе».

Предложенная Opel комплектация N-Joy обещает стать самой востребованной на российском рынкеДолгожданная Astra нового поколения, которая отличается от прежней как космический корабль от самолета, доехала, наконец, до салонов российских дилер ...


Opel Signum: Не седан бизнес-класса.

Opel Signum, как хороший вариант для расчетливого менеджераМногое, конечно, зависит от того — что именно в собственном имидже желает подчеркнуть топ-менеджер преуспевающей компании. Если способность «не считать деньги», когда речь идет о пр ...


Пробуем электрокар Mazda2 EV на полигоне завода в Хиросиме

Японские инженеры Mazda ведут разработки электромобиля не первый год. В дни токийской автовыставки Авто.Вести.Ru смогли посетить завод Mazda в Хиросиме, где специалисты компании показали электрокар на базе Mazda2. Чтобы подтвердить готовность эко-новинки, японцы провели ознакомительный тест-драйв.