Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Видеотест горячего хэтчбека Seat Leon FR
Только "Фольксваген Груп" умудряется продавать одну и ту же машину в столь разных упаковках. Golf GTI, Octavia RS, Audi A3, TT, VW Scirocco. Все они сделаны на одной платформе и с одним двигателем. В 2012 году на российском рынке к ним присоединился Seat Leon FR.
Выглядит он поярче, по крайней мере из-за цвета, но в чем реальная разница? Если не брать в расчет самые дорогие версии, то останутся "Октавия" и "Гольф". Правильнее сравнивать его именно с последним, потому что у "Шкоды" немного дефорсирована мощность, да и сама машина выполнена в кузове седан.
Мы попытались разобраться во всех нюансах этого автомобиля и даже съездили на настоящий картодром. Что из этого получилось, смотрите в нашем видеотесте. Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.
Полное видео 55-го выпуска "АвтоВестей" доступно по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=457633
Технические характеристики (данные производителя):
| Seat Leon FR | 2,0 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, ширина, высота, мм | 4309x1768x1449 |
| Колесная база, мм | н/д |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Колея передняя, мм | н/д |
| Колея задняя, мм | н/д |
| Радиус поворота по шинам, м | н/д |
| Объем багажника, л | 341 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, R-образный |
| Максимальная мощность, л.с. | 211 при 5300-6200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 280 при 1700-5200 об/мин |
| Объем двигателя, см3 | 1984 |
| Степень сжатия | н/д |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92,8 |
| Масса | |
| Снаряженная масса MT/AMT, кг | 1425 |
| Грузоподъемность MT/AMT, кг | н/д |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | передний |
| КПП | 6-АКПП (DSG) |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 233 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,9 |
| Потребление топлива | |
| Городской цикл, л/100км | 9,9 |
| Загородный цикл, л/100км | 6,0 |
| Смешанный цикл, л/100км | 7,5 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
Читайте также
.jpg)
.jpg)
Седаны уважают не только в нашей стране: производство этой «Астры» начали в Польше, в городке Гливице. Да и в Турции около 67% покупателей выбирают машины с отдельным багажником. Это видно и без статистики: в окрестностях Анталии на один хэ ...
.jpg)
В Европе уже давно тесно, особенно в городах, особенно на дорогах. Там и раньше-то не было бескрайних простор, а в последнее десятилетие вообще стало не продохнуть, поэтому соваться в европейские города на чем-то гигантском и пугающим – не целесообразно.
.jpg)
Необычный хэтчбек да еще и с полным приводом? Совсем не то описание, которое можно использовать для суперкара Ferrari - но это именно так. К счастью, дизайнеры смогли сделать модель FF такой, что ее внешний вид не вызывает отторжения. А инженеры традиционно наделили автомобиль суперхарактеристиками.