Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Видеотест Ferrari FF
Необычный хэтчбек да еще и с полным приводом? Совсем не то описание, которое можно использовать для суперкара Ferrari - но это именно так. К счастью, дизайнеры смогли сделать модель FF таким образом, что ее внешний вид не вызывает отторжения. А уж инженеры традиционно наделили автомобиль фантастическими характеристиками и возможностями.
Оказаться за рулем "Феррари" оказалось весьма непросто. За все время пресс-тестов итальянской компании из доброй тысячи российских автожурналистов от силы человек тридцать смогли оказаться за рулем итальянских суперкаров (прокатные машины в расчет не берем - да и какие там ощущения). Поэтому тестировать FF как обычный автомобиль, ползая по салону с линейкой, я не видел никакого смысла. Плюс свидание с Ferrari планировалось совсем мимолетным - сгонять в Германию и обратно точно не получилось бы.
Поэтому я решил сконцентрироваться на эмоциональных ощущениях от автомобиля, на подготовке к тесту и драйву от него. Получилось или нет - судить вам! Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.
Полный выпуск 52-го выпуска "АвтоВестей" доступен по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454733
Технические характеристики Ferrari FF (данные производителя):
| Ferrari FF | 6,2 л V12 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, ширина, высота, мм | 4907 |
| Колесная база, мм | 2990 |
| Дорожный просвет, мм | 90 |
| Колея передняя, мм | 1676 |
| Колея задняя, мм | 1660 |
| Радиус поворота по шинам, м | н/д |
| Объем багажника, л | 450 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 12-цилиндровый, V-образный |
| Максимальная мощность, л.с. | 651 при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 683 при 6000 об/мин |
| Объем двигателя, см3 | 6262 |
| Степень сжатия | 12,3:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 75,2 |
| Масса | |
| Снаряженная масса MT/AMT, кг | 1790 |
| Грузоподъемность MT/AMT, кг | н/д |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | полный/задний |
| КПП | 7-АКПП с двумя сцеплениями |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 335 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 3,7 |
| Потребление топлива | |
| Городской цикл, л/100км | X,X |
| Загородный цикл, л/100км | X,X |
| Смешанный цикл, л/100км | 15,4 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Объем топливного бака, л | 91 |
Читайте также
.jpg)
Lada Largus – очередное имя в прайс-листах дилеров "отечественного производителя". Впрочем, это и не так важно, первый семиместный универсал покупатели ждут даже больше, чем "Гранту". Мы подробно познакомились с новинкой в Самарской области, на заводском испытательном полигоне "АвтоВАЗа".
.jpg)
В последнее время корейский автопром буквально идет напролом через головы конкурентов и собственных моделей. Но каждый раз ему все равно чего-то не хватает. Новый Sportage - это не просто следующая ступень на лестнице эволюции компании. Это вполне конкретный намек на вхождение в премьер-лигу.
.jpg)
Одно из проявлений странного высокомерия российских автовладельцев – их нелюбовь к универсалам. Для перевозки грузов есть служба доставки, говорят апологеты седанов и хэтчбэков, и, поглядывая надменно в сторону «сараев», силятся запихнуть в ...
.jpg)
Если заприметишь на дороге седан Citroen C5, оторвать взгляд невозможно. Надо признать, что и внутри автомобиля есть на что посмотреть. Наша редакция смогла оценить практичность и функциональность интерьера, а также насладиться звуками салонной электроники.