Opel презентовал свой первый электромобиль

Opel Ampera  – впервые публике эта модель была презентована в Женеве в 2009 году. Это первый электромобиль, представленный маркой Опель.

По внешнему виду Ампера имеет сходство с Chevrolet Volt, поскольку спереди используются стойки McPherson полузависимая подвеска сзади, поняв это, дизайнеры марки Опель   изменили внешность машины спереди и сзади, придав электромобилю черты, характерные своему бренду.

Что же касается остальных характеристик, то это литиево-ионный аккумулятор имеющий мощность 16 кВт/час, который позволяет наслаждаться поездкой протяженностью 40-80 км без подзарядки, помимо этого имеется электрический генератор, работающий на бензине, он предусмотрен для более продолжительных поездок. К примеру, полный бак позволит вам не думать о дозаправке и подзарядке на протяжении 500 км. Для того, что бы полностью зарядить аккумулятор понадобится обычная розетка с напряжением в 230В и порядка трех часов времени. Для генерации энергии в этом электромобиле используется даже тормозная система, которая в процессе торможения на скорости 110 км/час позволяет запасти один МДж энергии, этого достаточно для работы лампочки в 60 Вт в течение пяти часов.

На тест-драйве Ампера показала, что в состоянии покорить сотню километров по спидометру за девять секунд, а наибольшая ее скорость равна 160 км/ч, такая скорость стала возможной благодаря качественно продуманной аэродинамике, шинам, имеющим пониженный уровень сопротивления качению и семнадцатидюймовым  кованым дискам из алюминия.  К тому же Ампера помимо 150 лошадей под капотом имеет довольно просторный четырехместный салон и багажник объемом 300 литров.

Стоимость этого электромобиля на сегодняшний день колеблется в пределах сорока трех сорока пяти тысяч долларов.


Читайте также

Выискиваем изменения в рестайлинговом Kia Sportage

Третье поколение корейского кроссовера Kia Sportage наконец-то пережило свой первый рестайлинг. Правда, обновления получились скорее точечные, чем глобальные. Запас популярности и современности "Спортейдж" пока явно позволяет обойтись без кардинальных перемен, ведь ему всего-то 4 года от роду.


Занимаемся физикой в школе вождения Porsche

Визжит резина, орет мотор, машина сотрясается от переключений передач, пот застит глаза, несмотря на климат-контроль, руки предательски влажнеют и дрожат от избытка адреналина. Я – в школе Porsche на трассе "Нижегородское кольцо", пытаюсь ехать еще быстрее и не превратиться в Золотую рыбку…


Land Rover Freelander 2: рестайлинг дорогого стоит

Обновление Freelander 2 прошло практически незаметно из-за ажиотажа вокруг имиджевого Evoque. Но с учетом отсутствия легковых машин у Land Rover именно "Фрилендер" остается самым доступным в линейке концерна из графства Уорикшир. Мы на практике изучили все изменения в модели 2011 года.


Opel Antara: Пикник на обочине

Opel вернулся в сегмент полноприводных машин. Но за пару лет его отcутствия в классе SUV потребности покупателей изменились. ...