Тест-драйв обновленного Mitsubishi Outlander: первый день

Сейчас корреспондент АвтоВестей находится в Краснодарском крае, на тесте рестайлингового кроссовера Mitsubishi Outlander 2016 модельного года. Первый денек теста оказался – будь здоров, организаторы сразу взяли с места в карьер! И агент АвтоВестей уже готов поделиться первыми впечатлениями.

…при выезде из Анапы чуть не уехали в противоположную от маршрута сторону. На перекрестке поехали вслед за идущим впереди "Аутлендером". Думали, что "свой", из нашей группы. Оказался не наш, а местный! Сзади прежний и обновленный Outlander сразу и не отличишь. Вот и мы как-то сначала… не разглядели. А вот спереди не ошибешься, после рестайлинга у "Аутлендера" наконец-то появилось хоть какое-то выражение на "лице" взамен прежней скуки смертной. В интернете идут активные бурления на тему того, кто у кого "лицо" спер: японцы у вазовцев или… Мы про это тоже спросили у представителей Mitsubishi, и во второй части тест-драйва еще про это поговорим.

Вообще, презентационная пресс-конференция затянулась: у рестайлинговой машины набралось немало изменений – как по внешности, так и по внутренностям. "Допилена" подвеска, шумоизоляция, трансмиссия, кузов, подправлен салон – в общем, нам будет, о чем вам поведать. Но это потом. А пока нас впереди ждал маршрут Анапа – Абрау-Дюрсо, всего-то 54 км. Но организаторы решили не мелочиться, и половину маршрута прописали нам по такому извилистому и жесткому каменистому грейдеру с огромными лужами, по которому я бы предпочел ехать на Pajero Sport, а не на городском "паркетнике", пусть и с солидным клиренсом в 215 мм.

В общем, "Аутлендерам" досталось по полной программе! Но прорвались и дошли все, причем все своим ходом и на своих колесах, хотя местный грунт с острыми, как бритва, камнями, сулил немало приключений с пропоротыми покрышками. И тест еще не кончен: завтра полезем выше в горы, на Кавказский хребет, легкой дороги снова не ожидается. Потом посчитаем, не дошло ли дело до грыж на колесах, им уже в первый день перепало изрядно от скачек по камням. А пока перед вами – фотозарисовки первого тестового дня. 

 

 

  

  

  

  

  

  

  

  

  

 

 

 

 


Читайте также

Остужаем пыл с младшей версией спортседана Infiniti G25

Не так давно седан класса D от Infiniti получил рестайлинг, а вместе с ним и два новых двигателя. К достаточно мощным автомобилям этой японской марки потребитель уже привык, а вот появление в линейке более простого мотора расширяет границы возможностей покупателя, причем, существенно.


Тест Jaguar XE: задавайте вопросы!

Принципиально новая для семейства Jaguar модель намерена увести клиентов из-под носа BMW и Mercedes-Benz с их "трешкой" и С-классом. Для этого у нее есть новые моторы, новая платформа и много-много алюминия в конструкции. Павел Блюденов уже вовсю тестирует британский седан и ждет ваших вопросов.


Opel Corsa: Для плохих дорог.

Когда начинался ресурсный тест этой машины, никаких альтернатив по замене пружин и амортизаторов у нас не было, кроме разве что асфальтовых тюнинговых комплектов. Да и условия ресурсных испытаний требовали, чтобы автомобиль был в заводской ...


Opel Astra J: Сделан для ежедневного наслаждения эстетикой Opel Astra

Принято считать, что красивая вещь не годится для повседневного потребления. Она элегантна и притягательна, но всегда не удобна и не практична, неприменима для ежедневного пользования.