Шедевр Opel Insignia

Начнём сразу с главного, стоимость 115 лошадиных сил такого авто составляет порядка 780 000 рублей. Opel Insignia оснащён полным набором подушек безопасности, сигнализацией, ESP и кондиционером.

Несмотря на все свои достоинства, Insignia редко встречается на российских дорогах, хотя в Европе это хит. У автомобиля есть практически всё – интересная внешность, достаточно приятный и уютный интерьер и обширная гамма двигателей, который включает в себя и дизельный агрегат. Навигатор обладает крупными и понятными кнопками, а комфортность автомобиля покорит любого. Но недостатком Insignia является то, что необходимо приобретать автомобиль с дизелем, т.к. он имеет автомат, ведь покупателям уже давно не хочется переключать передачи руками.

Всё же, по всем характеристикам автомобиль находится на уровне современного, на сегодняшний день, седана класса «D». Машина легко укоряется и во время движения не тарахтит. Также стоит отметить, что разработчики этого авто убрали электронный ограничитель скорости, что даёт возможность машине развивать скорость до 270 км/ч, в то время как мощные Audi RS6, BMW M5 и другие звери разгоняются до 250 км/ч.

Также интересным фактом является окрашенность надписи Brembo Insignia OPC Unlimited в синий цвет. Известно, что синий цвет не только способен сокращать тормозной путь, но и достаточно положительно влияет на динамику и управляемость.

325-сильная Insignia едет гораздо лучше других обычных машин. Тому доказательство тест-драйв на аэродроме, который расположен под Санкт-Петербургом. До сих пор не понятно, для чего был снят ограничитель скорости, ведь мало где можно разогнаться до такой степени, но знание того, что на этом авто можно обогнать BMW M5, греет душу.

В целом этот автомобиль быстр и приятен в управлении, который можно эксплуатировать каждый день.


Читайте также

Наличие отсутствия: загадочный тест-драйв нового Ford Mondeo

Впрочем, не такого уж нового: Mondeo добирался до Европы добрых три года. Зато заждавшихся Ford не обидел: три кузова, восемь (!) моторов, три коробки, два типа привода и даже гибридная версия! Значит, и россияне рискуют запутаться в множестве разных вариантов? Увы, многое Ford решил за нас.


Грузовик в управляемом заносе? Да! Если это легенадарный "КАМАЗ-Мастер"

Четырехточечные ремни надежно приковывают меня к креслу но я все равно упираюсь ногами в подножку и крепко держусь за перекладину перед собой. Огромный "КАМАЗ" несется по ледяной трассе со скоростью 130 км/ч. Еще мгновенье и машина, весом с троллейбус, отрывается от земли всеми четырьмя колесами!


Тест-драйв Volvo V60: универсальная стрела

Протестировать красавицу Volvo редакция Авто.Вести.Ru планировала давно, но удалось это сделать только сейчас. Наверстывая упущенное, мы сразу перешли к 60-ке в кузове универсал. В среднем она дороже седана на 100 000 рублей, но в некоторых версиях разница в цене достигает и больших сумм.


Opel Astra: Astra - экспресс.

За этим горячим хэтчбеком от Opel Performance Center (OPC) трудно угнатьсяЕсть лишь одно «людное» место, помимо пивной, где не слишком эмоциональные в повседневной жизни немцы дают волю чувствам — это автобаны. В большинстве своем отличные ...